Domanda stupida: per quale motivo ad auto ferma se tolgo la frizione con marcia inserita, si spegne il motore, mentre invece se sono in moto, no? Quale è il motivo meccanico di ciò?
Domanda stupida: per quale motivo ad auto ferma se tolgo la frizione con marcia inserita, si spegne il motore, mentre invece se sono in moto, no? Quale è il motivo meccanico di ciò?
Originariamente inviato da VBNET79
Domanda stupida: per quale motivo ad auto ferma se tolgo la frizione con marcia inserita, si spegne il motore, mentre invece se sono in moto, no? Quale è il motivo meccanico di ciò?
Con la marcia inserita, al rilascio della frizione tu trasmetti il moto dal motore alle ruote, queste essendo ferme fanno spegnere il motore.
la frizione disconnette l'albero motore al cambio e di conseguenza alle ruote. Se le ruote sono ferme queste bloccano di conseguenza anche il movimento del motore s ela frizione è chiusa.
ok ma perchè? come mai non fanno in modo che il motore non si spenga? C'è un motivo fisico/meccanico che obbliga il motore a spegnersi in quel caso?Originariamente inviato da Sanctis 410
Con la marcia inserita, al rilascio della frizione tu trasmetti il moto dal motore alle ruote, queste essendo ferme fanno spegnere il motore.
io mi sono perso qualcosa.Originariamente inviato da VBNET79
Domanda stupida: per quale motivo ad auto ferma se tolgo la frizione con marcia inserita, si spegne il motore, mentre invece se sono in moto, no? Quale è il motivo meccanico di ciò?
auto ferma come ? quale marcia inserisci ?
Per liquidare un popolo si comincia con il privarli della memoria.Si distruggono i loro libri, la loro cultura, la loro storia. E qualcun’ altro scrive loro altri libri, li fornisce di un’altra cultura, inventa per loro un’altra storia. (Milan Kundera)
non è la frizione ceh "sbaglia". Sei tu che con la frizione chiusa rendi solidali motore e ruote. se le ruote sono ferme lo deve essere anche il motore.Originariamente inviato da VBNET79
ok ma perchè? come mai non fanno in modo che il motore non si spenga? C'è un motivo fisico/meccanico che obbliga il motore a spegnersi in quel caso?
ok quindi l'albero motore è "disinserito" con la frizione schiacciata. Se le ruote sono ferme e alzo la frizione con la marcia inserita senza dare gas, l'albero gira, ma essendoci le ruote ferme si blocca, bloccando il motore...giusto?Originariamente inviato da lufo5
la frizione disconnette l'albero motore al cambio e di conseguenza alle ruote. Se le ruote sono ferme queste bloccano di conseguenza anche il movimento del motore s ela frizione è chiusa.
giusto, perchè il motore non è in grado di esprimere abbastanza energia sulle ruote e quindi permettere il movimento, di conseguenza è costretto a bloccarsi.Originariamente inviato da VBNET79
ok quindi l'albero motore è "disinserito" con la frizione schiacciata. Se le ruote sono ferme e alzo la frizione con la marcia inserita senza dare gas, l'albero gira, ma essendoci le ruote ferme si blocca, bloccando il motore...giusto?
Ok grazie mille!!!
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