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Discussione: autovelox

  1. #1
    Utente di HTML.it L'avatar di Buzzz
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    autovelox



    è da un pò di tmepo che mi chiedo fino a quanto possa prendere un autovelox.. mi spiego meglio:

    ci sono naturalmente due fotocellule in cui una si attiva/disattiva quando vede l'auto.. però queste fotocellule non posso vedere oltre meta della strada..
    quindi seguendo questo ragionamento, se uno in moto sfrecciasse circa a metà della strada o addirittura nell'altra corsia, l'autovelox non lo vedrebbe, o sbaglio?

  2. #2

    Re: autovelox

    Originariamente inviato da Buzzz


    è da un pò di tmepo che mi chiedo fino a quanto possa prendere un autovelox.. mi spiego meglio:

    ci sono naturalmente due fotocellule in cui una si attiva/disattiva quando vede l'auto.. però queste fotocellule non posso vedere oltre meta della strada..
    quindi seguendo questo ragionamento, se uno in moto sfrecciasse circa a metà della strada o addirittura nell'altra corsia, l'autovelox non lo vedrebbe, o sbaglio?
    forse o forse no; di sicuro difficilmente lo vedrebbe il tir che sta venendo in senso contrario

  3. #3
    Utente di HTML.it L'avatar di Ranma2
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    Re: autovelox

    Originariamente inviato da Buzzz


    è da un pò di tmepo che mi chiedo fino a quanto possa prendere un autovelox.. mi spiego meglio:

    ci sono naturalmente due fotocellule in cui una si attiva/disattiva quando vede l'auto.. però queste fotocellule non posso vedere oltre meta della strada..
    quindi seguendo questo ragionamento, se uno in moto sfrecciasse circa a metà della strada o addirittura nell'altra corsia, l'autovelox non lo vedrebbe, o sbaglio?
    e perchè mai dovrebbe avere il limite di metà careggiata?

  4. #4
    Utente di HTML.it L'avatar di Buzzz
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    perchè se passano due auto nello stesso momento, una in senso opposto all'altra..

    ad esempio tu stai andando in macchina, passi davanti alla prima fotocellula e nello steso momento nel senso opposto passa un'altra auto, l'autovelox vede sia te (naturalmente) che l'altra auto, anche se tu stai andando ai 30kmh l'autovelox puo contare che stai andando ai 130kmh e ti fa la multa.. perchè quando la prima fotocellula ti vede fa partire il timer, appena la seconda fotocellula ti vede (ma in realtà sta vedendo l'altro) blocca il timer, fa due conti e vede a che velocità vai..

    per questo ragionamento, non dovrebbe vedere nell'altra corsia..

  5. #5
    Utente di HTML.it L'avatar di bubi1
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    Originariamente inviato da Buzzz
    perchè se passano due auto nello stesso momento, una in senso opposto all'altra..

    ad esempio tu stai andando in macchina, passi davanti alla prima fotocellula e nello steso momento nel senso opposto passa un'altra auto, l'autovelox vede sia te (naturalmente) che l'altra auto, anche se tu stai andando ai 30kmh l'autovelox puo contare che stai andando ai 130kmh e ti fa la multa.. perchè quando la prima fotocellula ti vede fa partire il timer, appena la seconda fotocellula ti vede (ma in realtà sta vedendo l'altro) blocca il timer, fa due conti e vede a che velocità vai..

    per questo ragionamento, non dovrebbe vedere nell'altra corsia..
    in realta' quelli nuovi hanno una fotocellula in piu', serve proprio per misurare la distanza tra l'apparecchio ed il mezzo, onde evitare problemi su strade multi-corsia.

  6. #6
    Utente di HTML.it L'avatar di Ranma2
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    Originariamente inviato da Buzzz
    perchè se passano due auto nello stesso momento, una in senso opposto all'altra..

    ad esempio tu stai andando in macchina, passi davanti alla prima fotocellula e nello steso momento nel senso opposto passa un'altra auto, l'autovelox vede sia te (naturalmente) che l'altra auto, anche se tu stai andando ai 30kmh l'autovelox puo contare che stai andando ai 130kmh e ti fa la multa.. perchè quando la prima fotocellula ti vede fa partire il timer, appena la seconda fotocellula ti vede (ma in realtà sta vedendo l'altro) blocca il timer, fa due conti e vede a che velocità vai..

    per questo ragionamento, non dovrebbe vedere nell'altra corsia..
    No perché viene calcolata la distamza tra veicolo e fotocellula

  7. #7
    Utente di HTML.it L'avatar di Buzzz
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    così prò non dovrebbe cambiare il discorso..
    cioè allora ne servirebbero due in più, una sulla prima e una sulla seconda fotocellula.. se no il discorso è sempre quello.. se non sbaglio..

  8. #8
    quelli più recenti funzionano con sensori annegati nell'asfalto che registrano il passaggio dei due assi sulla medesima corsia.

    E' il modo in cui riescono a capire chi sta superando il limite fra due macchina che in foto appaiono affiancate.
    «Nella mia carriera ho sbagliato più di novemila tiri. Ho perso quasi trecento partite. Ventisei volte i miei compagni mi hanno affidato il tiro decisivo e l'ho sbagliato. Nella vita ho fallito molte volte. Ed è per questo che alla fine ho vinto tutto» - Michael Jordan

    «Prima ti ignorano, poi ti deridono, poi ti combattono. Poi vinci.» - Gandhi

  9. #9
    Utente di HTML.it L'avatar di albgen
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    Non penso proprio che funzionano come dici tu.
    Ti faccio un semplice esempio di autovelox che funziona tramite fotocellule posizionate in modo perpendicolare rispetto alla carreggiata.
    tipo questo

    In questo caso non conta se tu sei dentro alla corsia o meno.
    I got the remedy

  10. #10

    Re: autovelox

    Originariamente inviato da Buzzz


    è da un pò di tmepo che mi chiedo fino a quanto possa prendere un autovelox.. mi spiego meglio:

    ci sono naturalmente due fotocellule in cui una si attiva/disattiva quando vede l'auto.. però queste fotocellule non posso vedere oltre meta della strada..
    quindi seguendo questo ragionamento, se uno in moto sfrecciasse circa a metà della strada o addirittura nell'altra corsia, l'autovelox non lo vedrebbe, o sbaglio?
    Credo che gli autovelox abbiano un senso di lettura, ovvero la fotocellula viene attivata solamente con il passaggio in un senso e non nell'altro delle auto, questo dovrebbe scongiurare il caso di lettura errata di un auto proveniente dal lato opposto.

    Credo anche che, nel caso di due veicoli marcianti nella stessa direzione, se il primo che procede a 50 all'ora attiva la prima fotocellula il secondo che lo sorpassa a 130 all'ora può attivare la seconda fotocellula e quindi far scattare la foto e la multa al primo veicolo.

    Son casi limite ma potrebbero accadere.

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