La cura marchionne per la FIAT sembra essere quella di risparmiare sui costi del design stilistico, riciclando modelli vecchi di 3 anni come il Dodge Journey
pensati per il mercato americano e già superati in quel mercato, e spacciandoli per novità.
Il risultato è un carro armato che non ha nulla dello stile fiat ne tantomeno del design italiano.
e che tra l'altro dovrebbe sostituire 3 modelli: Multipla, Croma e Ulysse.
Secondo me le recensioni sui giornali esteri non lasceranno scampo a questa furbata (mentre quelle nostrane saranno oliate ben bene dalla fiat e dalla politica, nascondendo il fatto che si tratta di un'auto vecchia di 3 anni spacciata per nuova) e non venderanno un'auto, il catalogo FIAT sarà sempre più scarno con pochi modelli vecchi e superati.
Secondo Report la perdita di quote di mercato della FIAT fa comodo a Marchionne per la scalata personale sulla Crysler.
Lo starà facendo apposta?