Pagina 1 di 2 1 2 ultimoultimo
Visualizzazione dei risultati da 1 a 10 su 16

Discussione: Fiat Freemont

  1. #1

    Fiat Freemont

    La cura marchionne per la FIAT sembra essere quella di risparmiare sui costi del design stilistico, riciclando modelli vecchi di 3 anni come il Dodge Journey



    pensati per il mercato americano e già superati in quel mercato, e spacciandoli per novità.
    Il risultato è un carro armato che non ha nulla dello stile fiat ne tantomeno del design italiano.



    e che tra l'altro dovrebbe sostituire 3 modelli: Multipla, Croma e Ulysse.
    Secondo me le recensioni sui giornali esteri non lasceranno scampo a questa furbata (mentre quelle nostrane saranno oliate ben bene dalla fiat e dalla politica, nascondendo il fatto che si tratta di un'auto vecchia di 3 anni spacciata per nuova) e non venderanno un'auto, il catalogo FIAT sarà sempre più scarno con pochi modelli vecchi e superati.
    Secondo Report la perdita di quote di mercato della FIAT fa comodo a Marchionne per la scalata personale sulla Crysler.
    Lo starà facendo apposta?
    Corsi di informatica a Roma. Dite che vi mando io...

    « I popoli non dovrebbero aver paura dei propri governi: sono i governi che dovrebbero aver paura dei popoli. »

  2. #2
    Utente di HTML.it L'avatar di lnessuno
    Registrato dal
    Feb 2002
    Messaggi
    2,732
    In effetti sono uguali... a me non dispiace, non prenderei mai un furgone/camion/bidone del genere ma era una delle poche fiat a piacermi almeno esteticamente, in effetti

  3. #3
    devo dire che hanno fatto un gran lavoro ridando indietro i soldi ai canadesi ed agli americani

    detto questo, odio i suv.....giganteschi, pesanti, dai consumi elevatissimi...

    non copisco però cosa ci guadagni marchionne dal calo della quota di mercato fiat...
    *** 300.000 BRIGANTI ***
    Tempo fa qualcuno diceva che gli italiani sono meglio di chi li governa, ma la verità è che sono peggio...

  4. #4
    Utente di HTML.it L'avatar di XWolverineX
    Registrato dal
    Aug 2005
    residenza
    Prague
    Messaggi
    2,565
    Che schifo di auto
    "Se proprio devono piratare, almeno piratino il nostro." (Bill Gates)

    "Non è possibile che 2 istituzioni statali mi mettano esami nello stesso giorno." (XWolverineX)

    http://xvincentx.netsons.org/programBlog

  5. #5
    Moderatore di PHP L'avatar di Alhazred
    Registrato dal
    Oct 2003
    Messaggi
    12,445
    Premesso che non mi piace, non ci vedo niente di male in questa mossa.

    In Italia e in Europa da quanto ho capito, la macchina della Dodge, non è arrivata, quindi per questo mercato è effettivamente una novità.
    Non capisco il discorso del "modello vecchio di 3 anni", se ci si riferisce al design ci può quasi stare, ma di nuovo non essendo mai stata venduta in Europa resta comunque una novità.

    Se non hai visto un film uscito 3 anni fa non lo guardi più adesso perché "vecchio di 3 anni"?

    Per quanto riguarda la tecnologia usata il discorso "vecchio di 3 anni" non ci sta, di certo non hanno usato le stesse cose del modello Dodge.

  6. #6
    Utente di HTML.it L'avatar di kuarl
    Registrato dal
    Oct 2001
    Messaggi
    1,093
    giusto un appunto: sostituisce solo la croma, per la multipla è di prossima introduzione il progetto l0, prodotto in serbia, mentre per l'ulisse arriverà il grand vojager rimarchiato lancia

    sul fatto che sia brutta sono assolutamente d'accordo, ma per i contenuti sono allineati a quelli della concorrenza.

  7. #7
    A me piace...
    checché ne dica Luca Telese (http://www.ilfattoquotidiano.it/2011...mont-2/119854/) A proposito di giornali italiani..

    Poi i soldi ad americani e canadesi li ha dati facendo un prestito bancario che in termini di interessi costava molto meno e garantiva l'accesso alle quote di chrysler...

    Ciao!

  8. #8
    Utente di HTML.it L'avatar di kuarl
    Registrato dal
    Oct 2001
    Messaggi
    1,093
    Originariamente inviato da fmortara
    A me piace...
    checché ne dica Luca Telese (http://www.ilfattoquotidiano.it/2011...mont-2/119854/) A proposito di giornali italiani..
    la solita campagna antifiat del fatto

    che poi raccontano solo una mezza verità. La freemont è una macchina americana assemblata in messico negli impianti di chrysler, tuttavia non essendo previsto all'origine un motore diesel tali motori vengono fabbricati in italia negli impianti fiat. A quanto pare a Telese sta sul culo che i motori diesel italiani prodotti in italia vengano usati su una macchina americana smerciata in mezzo mondo

    gli do' ragione sui consumi però. E' una macchina grande ed ingombrante, come piace agli americani. E agli americani dei consumi importa poco, sopratutto se considerate che in america il motore più piccolo è un 3.6 benzina. L'ottimo multijet fiat non può fare molto in questo caso.

  9. #9
    Moderatore di PHP L'avatar di Alhazred
    Registrato dal
    Oct 2003
    Messaggi
    12,445
    Originariamente inviato da kuarl
    ...
    gli do' ragione sui consumi però. E' una macchina grande ed ingombrante, come piace agli americani. E agli americani dei consumi importa poco, sopratutto se considerate che in america il motore più piccolo è un 3.6 benzina. L'ottimo multijet fiat non può fare molto in questo caso.
    Sicuro che sia così? Io il mercato americano non lo seguo, ma ero rimsto che da diversi anni hanno cambiato tendenza in fatto di motori e consumi.

  10. #10
    Originariamente inviato da fmortara
    Poi i soldi ad americani e canadesi li ha dati facendo un prestito bancario che in termini di interessi costava molto meno e garantiva l'accesso alle quote di chrysler...

    ed io che pensavo a chissà quale miracolo
    *** 300.000 BRIGANTI ***
    Tempo fa qualcuno diceva che gli italiani sono meglio di chi li governa, ma la verità è che sono peggio...

Permessi di invio

  • Non puoi inserire discussioni
  • Non puoi inserire repliche
  • Non puoi inserire allegati
  • Non puoi modificare i tuoi messaggi
  •  
Powered by vBulletin® Version 4.2.1
Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.