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  1. #1
    Utente di HTML.it L'avatar di Linkato
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    Mi piace la nuova 500L, ma...

    ... è stata costruita in Serbia.

    Oggi ho visto gli operai italiani della Fiat che lavorano 5 gg al mese...

    Non la compro.

  2. #2
    Utente bannato
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    Prima fallisce FIAT in italia meglio è.
    Anche i cretini capiscono chiaramente che la produzione sarà spostata totalmente all'estero, e che quindi gli operai FIAT in italia sono destinati all'estinzione come le tigri.

    Prima succede, prima si potrà iniziare a cercare soluzioni alternative.

  3. #3
    Originariamente inviato da lanciafiamme
    Prima fallisce FIAT in italia meglio è.
    Anche i cretini capiscono chiaramente che la produzione sarà spostata totalmente all'estero, e che quindi gli operai FIAT in italia sono destinati all'estinzione come le tigri.

    Prima succede, prima si potrà iniziare a cercare soluzioni alternative.
    Tu ovviamente non sei un operaio FIAT o non hai persone care che lo sono.

    Ti sei chiesto piuttosto perchè nel mondo occidentale ci sono case automobilistiche che vendono ed alla grande rispetto ad altri competitor mentre la FIAT no ?

  4. #4
    Utente di HTML.it L'avatar di Ranma2
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    Finché la tassazione in Italia sarà la più alta d'Europa chiaramente qualsiasi azienda delocalizza all'estero. Lo farei anch'io.

  5. #5
    Moderatore di PHP L'avatar di Alhazred
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    C'è anche da dire che i francesi comprano auto francesi, i tedeschi auto tedesche, gli inglesi auto inglesi, gli italiani qualsiasi auto che non sia italiana... ovviamente non in modo così estremo, ma più o meno è così.

  6. #6
    Utente bannato
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    Originariamente inviato da Darksky
    Tu ovviamente non sei un operaio FIAT o non hai persone care che lo sono.
    Fortunatamente NO.
    Una FIAT l'ho comprata, e mi è bastata.
    E mi son rotto i coglioni di pagare la cassa integrazione agli operai FIAT.
    Ti sei chiesto piuttosto perchè nel mondo occidentale ci sono case automobilistiche che vendono ed alla grande rispetto ad altri competitor mentre la FIAT no ?
    Forse perchè sono più bravi di FIAT?
    O è colpa della Spectre?

    Forse non è chiaro che il mercato FIAT in italia può benissimo essere soddisfatto da UNO stabilimento con tra 5 e 7.000 operai.
    Gli altri 15.000 operai fiat sono esuberi.
    Farebbero meglio a cercarsi un nuovo lavoro.

  7. #7
    Utente bannato
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    Originariamente inviato da Alhazred
    C'è anche da dire che i francesi comprano auto francesi, i tedeschi auto tedesche, gli inglesi auto inglesi, gli italiani qualsiasi auto che non sia italiana... ovviamente non in modo così estremo, ma più o meno è così.
    C'è da dire che auto inglesi non esistono, sono tutte di proprietà estere.
    Così come non esistono auto spagnole
    I francesi hanno appena licenziato a decine di migliaia gli operai e chiusi stabilimenti uno dietro l'altro.

  8. #8
    Utente di HTML.it L'avatar di kuarl
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    Originariamente inviato da Darksky
    Ti sei chiesto piuttosto perchè nel mondo occidentale ci sono case automobilistiche che vendono ed alla grande rispetto ad altri competitor mentre la FIAT no ?
    psa chiude una mega fabbrica in francia e licenzia 8000 persone. Renault ha delocalizzato gran parte della produzione nell'europa dell'est ed in turchia, e in renault c'è lo stato francese. Opel è in crisi nerissima e si parla della chiusura di alcuni impianti in germania, probabilmente più di uno. Saab è fallita, seat è considerato il figlio scemo di vw che è sempre in perdita, i produttori britannici sono stati tutti acquisiti dagli indiani. Chi vende sono i marchi a basso costo prodotti non nell'europa occidentale e i marchi di lusso. Bmw, mercedes e in parte vw che può contare su un forte mercato interno. Una golf in germania è un auto popolare perché gli stipendi medi sono alti, in italia la golf è un lusso.

  9. #9
    Moderatore di foto/videocamere digitali ed elettronica hi-tech L'avatar di sparwari
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    sento odore di crassa ignoranza in questo 3d.

    signori, ma la volete finire di dire che la cassa integrazione la paga lo stato???

    la cassa integrazione è di due tipi.
    - ordinaria (a carico di imprese/trattenute paga operaio/stato)
    - straordinaria (a carico di imprese/trattenute paga operaio; niente carico per lo stato!!)


    l'istituto della cassa integrazione è considerato un "peso" quindi a carico prima di tutto di impresa e operai (=> contribuisce al carico sul costo del lavoro), ma da molti osservatori (anche esteri!!) è giudicato un istituto lungimirante.
    1... 2... 3... prova

  10. #10
    l'unica fiat che vale la pena di comprare è questa:



    indistruttibile,poca tecnologia zero problemi. i ricambi costano 2 soldi.

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