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  1. #1

    Tagliando low(?) cost. EUrorepar e Midas, opinioni ?

    Mi appropinquo a versare il secondo pizzo alla Ford per il tagliando che dovrebbe mantenermi in garanzia l'auto.
    Questa volta però sto sondando clan avversari che sembra richiedano un pizzo di entità inferiore pur garantendo il mantenimento della garanzia secondo quanto stabilito dalla norma Monti bla bla bla bal

    Vi siete mai serviti dei servigi dei 2 clan in oggetto ? Feedback ?

    Se su Milano ancora meglio.

    PS: se nn si possono fare nomi e cognomi cancellate pure, e bananatemi anche ma con dolcezza perchè sarebbe la prima volta per me.

  2. #2
    Moderatore di foto/videocamere digitali ed elettronica hi-tech L'avatar di sparwari
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    per fare un tagliando "senza avere problemi per la garanzia" è sufficiente che l'officina rispetti i protocolli previsti dalla ford.
    ogni officina può farlo SE RISPETTA I PROTOCOLLI.

    un suggerimento è poi farti fare una fattura con descrizione del tipo "secondo previsioni di intervento ford bla bla bla"

    del resto cosa si cambia i primi anni?
    tutta roba consumabile sciocca:
    filtro aria
    filtro olio motore
    olio motore
    candele
    ...
    1... 2... 3... prova

  3. #3
    Originariamente inviato da sparwari
    per fare un tagliando "senza avere problemi per la garanzia" è sufficiente che l'officina rispetti i protocolli previsti dalla ford.
    ogni officina può farlo SE RISPETTA I PROTOCOLLI.

    un suggerimento è poi farti fare una fattura con descrizione del tipo "secondo previsioni di intervento ford bla bla bla"

    del resto cosa si cambia i primi anni?
    tutta roba consumabile sciocca:
    filtro aria
    filtro olio motore
    olio motore
    candele
    ...
    Sì vabbe la mia domanda non era se potevo fare i tagliandi senza invalidare la garanzia. VOlevo solo un feedback sull'operato delle società in questione

  4. #4
    Sono officine come tante e valgono come tutte le altre, se utilizzano ricambi originali e l'olio prescritto non ci sono problemi.
    Non è che le auto di oggi richiedano poi molto per un secondo tagliando oltre alle solite 4 cazzate.
    Piuttosto chiedi se anche alla Ford prevedono gli oli long life, quelli che cambi ogni 30000 km. paghi un po di più l'olio ma si allungano i tempi dei service.

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