l'ultimo attracco della Concordia

[Vincent.Zeno]

sta per finire l'odissea di una regina dei mari, verso le 16 di oggi sarà definitivamente attraccata al molo dove verrà smantellata

http://www.youreporter.it/live/Conco...rrivo_a_Genova

[todoroki]

c'era tanta gente stamani a vederla, i bar che di solito alla domenica sono chiusi oggi sono aperti.

[teo1964]

Se abitassi più vicino sarei venuto a vedere la manovra, mi ha affascinato tutto il progetto tecnico di recupero e trasporto.

[Max Della Pena]

Quel che mi da veramente fastidio è che costui incarna alla perfezione la figura tipica dei nostri poltici, più o meno tutti

[lnessuno]

Quel che mi da veramente fastidio è che costui incarna alla perfezione la figura tipica dei nostri poltici, più o meno tutti

Al netto delle sue responsabilità personali, il personaggio che hai riportato sta facendo anche un po' da capro espiatorio. Se è vero che navi di quella portata facevano (fanno?) abitualmente l'"inchino" quando passano in certi luoghi, e lo stava facendo anche in quell'occasione, ad essere colpevoli ci sono come minimo anche Costa Crociere e le capitanerie di porto che l'hanno sempre tollerato.

Stavolta c'è stato l'incidente ed il comandante era lui, ma la colpa non è solamente sua.

[pazzomania2]

Al netto delle sue responsabilità personali, il personaggio che hai riportato sta facendo anche un po' da capro espiatorio. Se è vero che navi di quella portata facevano (fanno?) abitualmente l'"inchino" quando passano in certi luoghi, e lo stava facendo anche in quell'occasione, ad essere colpevoli ci sono come minimo anche Costa Crociere e le capitanerie di porto che l'hanno sempre tollerato.

Stavolta c'è stato l'incidente ed il comandante era lui, ma la colpa non è solamente sua.

Ma quello che mi chiedo io.. come è possibile che una nave del genere vada contro una roccia?

Non ci sono diavolerie tecnologiche di tutti i tipi per evitarlo?

E anche se fosse stato disattivato, è cosi facile farlo? e perchè mai avrebbero dovuto farlo?

[valia]

Stavolta c'è stato l'incidente ed il comandante era lui, ma la colpa non è solamente sua.

di 32 persone morte chi ne risponde?
Ieri ho sentito di nuovo la registrazione di lui che piangeva che non voleva risalire sulla nave, una tristezza infinita sapendo che ha lasciato persone in balia di se stesse e lui tranquillo sulla scialuppa con gli altri ufficiali.

[lnessuno]

di 32 persone morte chi ne risponde?
Ieri ho sentito di nuovo la registrazione di lui che piangeva che non voleva risalire sulla nave, una tristezza infinita sapendo che ha lasciato persone in balia di se stesse e lui tranquillo sulla scialuppa con gli altri ufficiali.

In Italia, ne risponde l'opinione pubblica.

A mio avviso dovrebbero risponderne (penalmente) Schettino, Costa Crociere e la Capitaneria di porto. Insieme. Il comandante è stato, per usare una metafora, chi ha premuto il grilletto... ma non ha senso far finta che non esistano anche mandanti e complici, in tutta questa storia.

Cercare il capro espiatorio è inutile e controproducente, bisogna punire tutti quelli che in questa storia sapevano, hanno probabilmente voluto e sicuramente hanno taciuto fino al momento dell'incidente.

[valia]

In Italia, ne risponde l'opinione pubblica.

A mio avviso dovrebbero risponderne (penalmente) Schettino, Costa Crociere e la Capitaneria di porto. Insieme. Il comandante è stato, per usare una metafora, chi ha premuto il grilletto... ma non ha senso far finta che non esistano anche mandanti e complici, in tutta questa storia.

Cercare il capro espiatorio è inutile e controproducente, bisogna punire tutti quelli che in questa storia sapevano, hanno probabilmente voluto e sicuramente hanno taciuto fino al momento dell'incidente.

su questo sono d'accordo, ma Schettino dovrebbe rispondere prima di Costa dell'abbandono di centinaia di persone su una nave che sta affondando. Poi deve rispondere di 32 morti, la società lo ha armato, ma lui ha sparato, poteva scegliere di non farlo, ma lo ha fatto.
Ha fatto casino? Poteva scegliere di limitare i danni, ma invece si è dimostrato una mer** di uomo e non mi parlare di pietà o di colpe condivise, pietà non ne merita

[Max Della Pena]

Al netto delle sue responsabilità personali, il personaggio che hai riportato sta facendo anche un po' da capro espiatorio. Se è vero che navi di quella portata facevano (fanno?) abitualmente l'"inchino" quando passano in certi luoghi, e lo stava facendo anche in quell'occasione, ad essere colpevoli ci sono come minimo anche Costa Crociere e le capitanerie di porto che l'hanno sempre tollerato.

Stavolta c'è stato l'incidente ed il comandante era lui, ma la colpa non è solamente sua.

Ecco come Schettino può riabilitarsi

Era lui il comandante, lui è il responsabile, lui che è sceso prima di altri 2000 passeggeri con la sua bella valigetta con il portatile e chissà cosa altro, lui che solo per un colpo di culo incredibile non ha provocato il peggior disastro marittimo di tutti i tempi (se la nave invece di essere riportata li dal vento e dalla merea se ne fosse stata ad un km sarebbe colata a picco con tutta la gente ancora sopra), lui che ha fatto lo sborone, voleva fare l'impennata voleva fare........... non ha rispettato nessuna regola, nessun buon senso, nulla.

La colpa è solamente sua, e non parlare al conducente.