Questo pomeriggio alle 17 nascerà la nuova Alfa Romeo Giulia, un nome importante per un marchio che è stato una pietra miliare nella storia dell'automobilismo.
Che possa essere veramente una nuova Alfa Romeo.
http://www.motori24.ilsole24ore.com/...no-debutto.php
Mi chiedo, caro Alberto, se questo antifascismo rabbioso che viene sfogato nelle piazze oggi a fascismo finito, non sia in fondo un’arma di distrazione che la classe dominante usa su studenti e lavoratori per vincolare il dissenso.
Spero sia un'Alfa con tutto il suo DNA a posto.Originariamente inviata da Max Della Pena
Finalmente torna la trazione posteriore e già questo è un passo epocale. I motori sono sempre stati ok, quindi su quelli non nutro dubbi.
La versione Quadrifoglio Verde dovrebbe essere una belva con più di 500 cv con motore di derivazione Ferrari, in grado di competere con le BMW più pompate.
Sono curioso di vedere la linea, soprattutto dei fanali davanti.
Qui, qualche foto rubata ieri: http://www.hdmotori.it/alfa-romeo-gi...-in-anteprima/
«Nella mia carriera ho sbagliato più di novemila tiri. Ho perso quasi trecento partite. Ventisei volte i miei compagni mi hanno affidato il tiro decisivo e l'ho sbagliato. Nella vita ho fallito molte volte. Ed è per questo che alla fine ho vinto tutto» - Michael Jordan
«Prima ti ignorano, poi ti deridono, poi ti combattono. Poi vinci.» - Gandhi
I motori dovrebbero essere completamente nuovi e (santiddio) non ereditati dal gruppo FCA.
Son curioso di vedere se hanno modificato anche quell'orrenda calandra che impone una laterlatarga sbilenca, mi sembra che han tolto quell'orrendume di fari anteriori tipo Mito o Giulietta....... mi sa che ci siamo, son curioso di vedere le prime foto.
Mi chiedo, caro Alberto, se questo antifascismo rabbioso che viene sfogato nelle piazze oggi a fascismo finito, non sia in fondo un’arma di distrazione che la classe dominante usa su studenti e lavoratori per vincolare il dissenso.
Sì sui fanali anteriori concordo: speriamo abbiano cambiato stile. La calandra che impone la targa laterale invece non mi ha mai dato fastidio. Anzi, mi piacciono le forme abbondanti che mettono in risalto l'anteriore e il marchio (su tutte le auto in generale mi piace).
Sui motori invece non ho capito perchè quelli del gruppo FCA non dovrebbero essere ok. Il 1750 da 235 cv è un gioiello di motore. Il 1.4 turbo anche, perfetto per la MiTo...
Sulla Giulia servirà un diesel più recente e un turbo benzina spinto, come quello di derivazione Ferrari di cui si vocifera (sempre famiglia Fiat).
Sono curioso di guardare le forme, di leggere delle motorizzazioni e specifiche tecniche (il peso è uno dei miei sorvegliati speciali...).
«Nella mia carriera ho sbagliato più di novemila tiri. Ho perso quasi trecento partite. Ventisei volte i miei compagni mi hanno affidato il tiro decisivo e l'ho sbagliato. Nella vita ho fallito molte volte. Ed è per questo che alla fine ho vinto tutto» - Michael Jordan
«Prima ti ignorano, poi ti deridono, poi ti combattono. Poi vinci.» - Gandhi
la mania del SUV ha invaso l'Italia
insomma...non c'è parcheggio! e la benzina costa cara!
c'è una disoccupazione enorme, eppure TUTTI pensano al SUV! BOOH
l'industria non è altro che la risposta del mercato,in effetti sento molta gente
che piace andare con il SUV sebbene poi se lo toglie dopo 6 mesi per evidenti problemi
NN vi diro mai chi sono in realta,
tutti i miei 3D sono orfani, non insistete per farmi rispondere ai 3D aperti da me
Dipende dal SUV. Non sono tutti uguali.
Un Cayenne è un SUV rivolto ad una nicchia di persone abbienti, e vende molto bene nel suo segmento. Chiaro che consuma un botto, ma chi se lo compra se lo può permettere.
Altri SUV sono invece sono assimilabili alle station wagon: non sono più lunghe di una station wagon, non pesano di più e non consumano di più. Semplicemente sono auto più razionali che permettono di trasportare comodamente più cose (ideali per famiglie con due figli, dove quando parti per le ferie ci stanno comode tutte le valige, passeggini & C.).
I due SUV Alfa (uno più piccolo, l'altro più muscoloso) si rivolgeranno a loro volta ad un preciso segmento di mercato: se sono fatti bene venderanno bene e non si capisce perchè non dovrebbero essere acquistati.
La lotta al SUV in quanto tale è una questione ideologica che ha poco a che fare con l'effettiva razionalità.
«Nella mia carriera ho sbagliato più di novemila tiri. Ho perso quasi trecento partite. Ventisei volte i miei compagni mi hanno affidato il tiro decisivo e l'ho sbagliato. Nella vita ho fallito molte volte. Ed è per questo che alla fine ho vinto tutto» - Michael Jordan
«Prima ti ignorano, poi ti deridono, poi ti combattono. Poi vinci.» - Gandhi
Qui si sta parlando della nuova Giulia, i Suoi commenti volpeeluvistici sono fuori luogo.
Il SUV è un auto che deve piacerti, se ti piace e puoi la prendi e ci fai quello che ti pare, farci 500 metri per portare i figli fino davanti a scuola, andare a 50 in statale, usarla ogni santo giorno perchè sei medico e devi andare in paesi di montagna, usarla solo al sabato per fare il figo con chi ti critica oppure rivenderla dopo 6 mesi perchè ti sei accorto che non è l'auto che ti aspettavi, aè inutile sbavarci dietro accampando banalità renziane.
Mi chiedo, caro Alberto, se questo antifascismo rabbioso che viene sfogato nelle piazze oggi a fascismo finito, non sia in fondo un’arma di distrazione che la classe dominante usa su studenti e lavoratori per vincolare il dissenso.
Concordo, pur storcendo il naso su un SUV Alfa Romeo, credo che la FCA stia cercando di prendersi una fetta di auto di prestigio e quindi pensa anche a questi bidoni di SUV.
Se farà auto belle e che abbiano anche qualità immediata, visiva, toccabile saranno sicuramente apprezzate.
Mi chiedo, caro Alberto, se questo antifascismo rabbioso che viene sfogato nelle piazze oggi a fascismo finito, non sia in fondo un’arma di distrazione che la classe dominante usa su studenti e lavoratori per vincolare il dissenso.
90 minuti di applausi!
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«Nella mia carriera ho sbagliato più di novemila tiri. Ho perso quasi trecento partite. Ventisei volte i miei compagni mi hanno affidato il tiro decisivo e l'ho sbagliato. Nella vita ho fallito molte volte. Ed è per questo che alla fine ho vinto tutto» - Michael Jordan
«Prima ti ignorano, poi ti deridono, poi ti combattono. Poi vinci.» - Gandhi
Per la cronaca:
Uno dei SUV più venduti è il Nissan Qashqai.
Lughezza: 438 cm
Larghezza: 181 cm
Peso: 1350 kg
Una station wagon tipica da famiglia:
Citroen C5
Lughezza: 483 cm
Larghezza: 186 cm
Peso: 1613 kg
«Nella mia carriera ho sbagliato più di novemila tiri. Ho perso quasi trecento partite. Ventisei volte i miei compagni mi hanno affidato il tiro decisivo e l'ho sbagliato. Nella vita ho fallito molte volte. Ed è per questo che alla fine ho vinto tutto» - Michael Jordan
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