http://www.ilfattoquotidiano.it/2015...llari/2053328/
Le più grosse truffe e storie di corruzione d'europa partono proprio dalla tedeschia.
Noi siamo soltanto dei dilettanti.
http://www.ilfattoquotidiano.it/2015...llari/2053328/
Le più grosse truffe e storie di corruzione d'europa partono proprio dalla tedeschia.
Noi siamo soltanto dei dilettanti.
Scusate i puntini di sospensione...... La verità è che non ho argomenti....
Ma si può essere più cretini?
Non avessero mezzi uomini e tecnologia, ma hanno tutto e si sputtanano con queste furbate per vendere auto diesel in USA?
E poi riempiono di codici antituning i loro software per evitare che la gente si metta a spremere cavalli portando come giustificazione le emissioni.
But for please.
Mi chiedo, caro Alberto, se questo antifascismo rabbioso che viene sfogato nelle piazze oggi a fascismo finito, non sia in fondo un’arma di distrazione che la classe dominante usa su studenti e lavoratori per vincolare il dissenso.
Barare è il loro modo di vincere il mercato. Dagli sforamenti deficit/pil di inizio euro ai minijob.
Barare per vendere.
Scusate i puntini di sospensione...... La verità è che non ho argomenti....
Scusate i puntini di sospensione...... La verità è che non ho argomenti....
Tempo fa leggevo che se nella Deutsche Bank scoppiasse la bolla dei loro derivati, ne seguirebbe un botto senza precedenti...
http://scenarieconomici.it/lelefante...i-pil-tedesco/
Fanno tenerezza, veramente credevano di fregare le autorita' americane con un trucco da due soldi?
- La chiesa è vicina, il bar è lontano, la strada è ghiacciata. Camminerò con attenzione
(Vecchio proverbio russo)
Ma era il segreto di pulcinella...
http://www.automoto.it/news/vw-e-i-t...-scandalo.html
... e adesso i controlli toccheranno a tutti i costruttori di auto che esportano negli States.
Ma leggetevi pure bene le ultime righe nel link di cui sopra:
"Forse la ragione più semplice per spiegare l’attacco talebano dell’americana EPA agli ossidi di azoto è che rappresentano oggi l’unico punto debole del motore diesel, visto che col FAP il particolato è sparito e il vantaggio in termini di CO2 diventa incolmabile, rispetto al motore a benzina.
Forse il target dell’EPA non erano gli NOx ma l’industria motoristica europea specializzata nel diesel.
Solo così si riescono a spiegare certi processi e relative crocefissioni."
Scusa perporsof, ma BARARE sui test con un software, non è quanto ci si aspetta da una casa automobilistica.
Non è che BARANDO, riesci a ridurre le emissioni di CO2 e ad aiutare la natura.
Stai solo commettendo un reato per vendere più auto inquinanti a gente che spende diverse migliaia di euro per inquinare meno.
Ed i reati ambientali, personalmente li ritengo i più ignobili quasi più di quelli verso un singolo individuo, perchè i danni li subiscono TUTTI.
Veloce,Affidabile,Economico : Scegline 2
Se la tua ragazza non te la da, tu non prendertela