ho un'auto GPL
il meccanico mi ha consigliato che ogni mese devo fare una settimana a benzina per lubrificare le condutture, essendo che il GPL è molto secco.
Sinceramente sembra una po strana sta cosa, io sto iniziando a passarla a benzina la sera prima di spegnerla per farla stare la notte con la benzina in modo da lubrificarla.
faccio bene?
oppure il consiglio del meccanico è piu efficente? se si, perchè?
grazie
NN vi diro mai chi sono in realta,
tutti i miei 3D sono orfani, non insistete per farmi rispondere ai 3D aperti da me
Io dopo aver esaurito il GPL faccio sempre un po' di strada a benzina prima di rifornirla nuovamente di GPL, sempre per il discorso della lubrificazione.
Non credo che girarla a benzina la sera serva a qualcosa... se l'auto sta ferma non si lubrifica nulla.
Ciao.
"Perchè spendere anche solo 5 dollari per un S.O., quando posso averne uno gratis e spendere quei 5 dollari per 5 bottiglie di birra?" [Jon "maddog" Hall]
Fatti non foste a viver come bruti, ma per seguir virtute e canoscenza
I motori adattati a gpl con il tempo possono dare problemi alle valvole, la soluzione proposta dal meccanico non serve a nulla.
- La chiesa è vicina, il bar è lontano, la strada è ghiacciata. Camminerò con attenzione
(Vecchio proverbio russo)
dici adattatiOriginariamente inviata da Dwarf
quindi le auto che escono di fabbrica hanno valvole diverse?
NN vi diro mai chi sono in realta,
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Si, hanno le sedi delle valvole rinforzate.
- La chiesa è vicina, il bar è lontano, la strada è ghiacciata. Camminerò con attenzione
(Vecchio proverbio russo)
Esistono kit di lubrificazione delle valvole, non so però se sono efficaci.
- La chiesa è vicina, il bar è lontano, la strada è ghiacciata. Camminerò con attenzione
(Vecchio proverbio russo)
Scusate... ma mediamente, facendo i conti della serva, quanti chilometri anno conviene il GPL? Anche alla luce dei nuovi motori a benzina che consumano molto meno e calcolando il prezzo d'acquisto dell'automobile, manutenzione e altro che incidono sul costo chilometrico del GPL?
No perchè anche girando sui vari forum cominciano a crescere sempre più gli scettici sul reale vantaggio di farsi una macchina a GPL...
Primo Ministro Conte: "Sarà un anno bellissimo!"
Non tutte, ad esempio so che la bistratta Fiat ha un occhio di riguardo per quanto riguarda un motore alimentato a GPL, quando lo vende direttamente...
Primo Ministro Conte: "Sarà un anno bellissimo!"
Bella domanda.
Io credo che se uno prende un auto a GPL e la tiene per 5 anni, comunque abbia alla fine un certo risparmio valutando percorrenze di 15000/20000 km anno.
La manutenzione credo sia più o meno la stessa di una benzina,
Mi chiedo, caro Alberto, se questo antifascismo rabbioso che viene sfogato nelle piazze oggi a fascismo finito, non sia in fondo un’arma di distrazione che la classe dominante usa su studenti e lavoratori per vincolare il dissenso.
ho un'auto che a benzina faceva mediamente 16KM/L , a GPL ne fa 14KM/L
se calcoli che il GPL costa 56centesimi/Litro, potrai notare che il risparmio è notevole
riesci quasi a raggiungere il risparmio con un'auto diesel di ultima generazione, quelle che dichiarano 30KM/L (che alla fine fanno 28/27, ma sempre tanto)
svantaggi
-io ho un serbatoio di 40L che mi occupa lo spazio della ruota di scorta,quindi o hai il KIT oppure ti manieri la ruota di scorta nel portabagagli ad occupare spazio.
-la bombola ha una revisione ogni 7 anni, e come parlavo in questo thread c'è un problema alle valvole essendo che il GPL è secco, ma sicneramente sento parlare di persone che hanno l'impianto da 300K/KM senza problemi (BOH)
-il GPL ha meno potenza rispetto la benzina, negli ultimi impianti leggo che ha piu potenza, ma non ho mai provato direttamente quidni non voglio dilungarmi su questo
NN vi diro mai chi sono in realta,
tutti i miei 3D sono orfani, non insistete per farmi rispondere ai 3D aperti da me
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