Ruote formula 1 - ruote rally

[ivy_76]

Le macchine da rally hanno i cerchi enormi (17-19 pollici) e ruote bassissime;
le maccchine da forumla 1 hanno cerchi da 13, e gomme altissime.
Eppure entrambe devono stare incollate alla strada (e lo fanno)
Come mai questa diversa scelta tecnologica?

[n3uro]

[supersaibal]Originariamente inviato da ivy_76
Le macchine da rally hanno i cerchi enormi (17-19 pollici) e ruote bassissime;
le maccchine da forumla 1 hanno cerchi da 13, e gomme altissime.
Eppure entrambe devono stare incollate alla strada (e lo fanno)
Come mai questa diversa scelta tecnologica? [/supersaibal]

Prova ad immaginare una F1 con i cerchi da 18... :maLOL:

[Polley]

[supersaibal]Originariamente inviato da ivy_76
Le macchine da rally hanno i cerchi enormi (17-19 pollici) e ruote bassissime;
[/supersaibal]

Dipende dalla categoria!
Comunque trovami un 13-14 anche 15 a spalla bassa 35/40

[n3uro]

[supersaibal]Originariamente inviato da Polley
Dipende dalla categoria!
Comunque trovami un 13-14 anche 15 a spalla bassa 35/40 [/supersaibal]

[ivy_76]

prendi la max categoria delle maccine da rally: gruppo "A" o gruppo "Kit Car". Tutte le macchine hanno cerchi da 18-19.

Le formule 1 hanno cerchi minuscoli gomme alte che alla fine credo diventino alte quanto quelle da rally. Quindi perché prendere cerchi piu piccoli ?

[antares11]

il principale motivo per cui in F1 si usano cerchi piccoli con gomme 'cicciottelle' è per usarli da ammortizzatori impropri altrimenti i piloti diventerebbero presto dei paraplegici anche guidando quasi sdraiati
il fondo vettura da terra si misura più in mm che in cm. che ve ne pare di soli 2cm ora?
immaginate di avere cerchi grandi e gomme bassissime

[kaioh]

mi sembra perché nei rally serve traiettoria e stabilità e quindi servono pneumatici con poca spalla.
Mentre nelle macchine di F1 ciò che serve di più è avere poche masse non sospese e grandi accelerazioni , quindi le ruiote devono essere il più leggere posssibili, indi per cui hanno cerchi il più piccoli e leggeri possibile.

[ivy_76]

le voste 2 spiegazioni mi hanno convinto...

grazie

[antares11]

[supersaibal]Originariamente inviato da kaioh
mi sembra perché nei rally serve traiettoria e stabilità e quindi servono pneumatici con poca spalla.
Mentre nelle macchine di F1 ciò che serve di più è avere poche masse non sospese e grandi accelerazioni , quindi le ruiote devono essere il più leggere posssibili, indi per cui hanno cerchi il più piccoli e leggeri possibile. [/supersaibal]

in qualsiasi automobile servono traiettoria, stabilità, masse non sospese leggere, ecc........ oltre a tante altre esigenze da tener presenti

quanto ho riportato è nient'altro che il commento di Quattroruote di circa 2 o 3 anni orsono

di mio aggiungerei che quasi quasi le leghe leggere possono pesare meno della gomma sintetica 'armata' delle 'carcasse' pertanto le ruote attuali nella F1 pesano di più che se avessero cerchi maggiorati, solo per rendere l'idea

[mdsjack]

perchè le F1 vanno a velocità che creano un attrito/calore talmente alto che le gomme si sciolgono e bollono (blister) quindi una ruota da gt non farebbe un solo giro ai 350/h