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  1. #1

  2. #2
    Utente di HTML.it L'avatar di darkblOOd
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    all'inizio stavo per ridere... poi ho letto il primo commento dell'articolo e sono rabbrividito.


    certa gente non si rende conto di cosa sia un prezzo spropositato (tipo benzina, verdure) ed un prezzo legato necessariamente alla qualità/sicurezza



  3. #3
    Utente di HTML.it
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    e ci presenti una macchina facendoci vedere i crash test?
    era uscita anche un'utilitaria a 4000€ della stessa casa, ancora non è commercializzata in europa

  4. #4
    come sta il manichino?

  5. #5
    Utente di HTML.it L'avatar di Dwarf
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    [supersaibal]Originariamente inviato da laMumm|a
    come sta il manichino? [/supersaibal]
    Credo non bene

  6. #6
    [supersaibal]Originariamente inviato da laMumm|a
    come sta il manichino? [/supersaibal]
    E' incavolato, hanno tirato a sorte e a lui è toccato quello schifo cinese, lui voleva la Q7.

  7. #7
    mi sa che il test si riferisce al modello precedente che da noi non e' mai arrivato.
    la SUV in questione monta un telaio a longheroni, del tutto incompatibile con la deformazione evidenziata

    oltretutto andatevi a vedere i test ncap sulle fiat 600 e punto
    Comunque i test non sono obbligatori per l'omologazione, che mi risulti

  8. #8
    c'è poco da fare, per creare una macchina con gli standard di sicurezza previsti dell'EuroNCAP (che non è obbligatoria ai fini dell'omologazione del mezzo), sotto una soglia di costo è praticamente impossibile.
    EX Mentecatto - succube della Honda
    Le mie foto|HONDA CLUB ITALIA!|DARTH LEGNANZ!

  9. #9
    Utente di HTML.it L'avatar di ZaMM
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    Eh beh, c'è proprio un gran bisogno di SUV nelle strade di città.

  10. #10
    [supersaibal]Originariamente inviato da ZaMM
    Eh beh, c'è proprio un gran bisogno di SUV nelle strade di città. [/supersaibal]
    aspetta che esca la Q7

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