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  1. #1

    TAV...tra Torino e Novara raggiunti i 350,8 km/h

    Il 6 ottobre 2005, alle 19:45, il treno ETR 500 che sta effettuando le corse prova sulla nuova linea ad Alta Velocitą Torino-Novara, ha raggiunto la velocitą di 350,8 km/h tra Saluggia e Balocco, nel vercellese.

    Le prove di velocitą di questo tipo fanno parte del complesso dei test approfonditi, accurati e prolungati, necessari all'attivazione di tratte ferroviarie, in particolare con queste caratteristiche.

    "La velocitą raggiunta ieri" ha dichiarato il Presidente e Amministratore Delegato delle Ferrovie dello Stato, Elio Catania, "testimonia l'impegno e la professionalitą dei nostri ferrovieri di tutte le Societą del Gruppo, a cui va il mio particolare ringraziamento".

    Le prime tratte dell'Alta Velocitą in Italia saranno la Roma-Napoli e la Torino-Novara che entreranno in funzione nei prossimi mesi.






    EVVIVA L'ALATA VELOCITA'
    LEGA NORD

  2. #2
    [supersaibal]Originariamente inviato da ziofester
    EVVIVA L'ALATA VELOCITA' [/supersaibal]
    allora fattela a casa tua "L'ALATA VELOCITA'"

    http://www.notav.it/
    prude il dito, lui sdraiato
    ha giocato a guardie e ladri col ladro sbagliato

  3. #3
    [supersaibal]Originariamente inviato da GudFella
    allora fattela a casa tua "L'ALATA VELOCITA'"

    [/supersaibal]
    1,2,3,4,5,10,100 passi!

  4. #4
    Se pensassero, invece, a potenziare il trasporto merci su rotaia? :rollo:

  5. #5
    Utente di HTML.it L'avatar di buji
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    Intanto ieri sera per fare da Novara a Torino in autostrada ci ho messo 2 ore...
    Buji

  6. #6
    Utente di HTML.it L'avatar di Darrol
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    Dato che la cina é piś arretrata di noi, la settimana scorsa ho preso il treno magnetico che da Shanghai pora all'Aeroporto di Puton. 40 km in 7 minuti, 431 km/h.


    Evviva L'alata velocitį!!
    "Lo sa che io ho perduto due figli"
    "Signora lei č una donna piuttosto distratta"

  7. #7
    Utente di HTML.it L'avatar di wsim
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    Son scelte intelligenti, strategiche.

    L'alta velocitą a costi immensi e la terza o quarta corsia sulle autostrade a costi altrettanto immensi.
    E sempre a costi immensi si smantellano le linee normali, si riducono i treni normali, si "impresenziano" le stazioni (alcune delle quali nuovissime) e si continua a favorire il trasporto su gomma a scapito di quello su rotaia.

    mah...
    me ne sono andato, ma posso sempre riapparire con la grazia e la leggerezza di un B-52 carico di bombe.

  8. #8
    Utente di HTML.it L'avatar di buji
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    [supersaibal]Originariamente inviato da MasterLibe
    Se si incentiva la gente ad usare il treno -- e la prospettiva di impiegarci poco tempo č gią un incentivo -- parte del trafficopasseggeri si sposta dalla gomma. [/supersaibal]
    Ma la mia non č una polemica nei confronti del trasporto su rotaia, č una polemica nei confronti di un'autostrada che da 2 anni ormai sembra un videogioco ma che continua ad aumentare, il tutto condito da un'assenza totale di informazioni per il viaggiatore che spesso si trova dirottato su altre strade.
    Buji

  9. #9
    a volte vado a in treno a torino
    ci metto 2h 20' per fare 140 km alla media di 60,085 km/h

    č una cosa vergognosa




    LEGA NORD

  10. #10
    Ma che alta velocita' ... Scotty ? Energia!
    Lascia che il futuro si avvicini quel tanto che basta per essere presente
    Non si vive di ricordi ma per avere altri momenti da poter ricordare
    Solo i colti amano imparare, gli ignoranti preferiscono insegnare

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