La formula uno ci riprova.
Le nuove proposte appena presentate a Londra questa volta mi trovano abbastanza favorevole.
in particolare il nuovo sistema di qualifiche mi sembra accattivante, e potrebbe così recuperare un po' di interesse.
doveroso il ritorno alle slick, il cui abbandono non avevo ancora digerito.
la proposta più bizzarra, ma che in teoria sembra essere più sensata di tante altre avanzate negli ultimi mesi, è la sostituzione dell'unica ala posteriore con due alettoni che lascino uno spazio al centro.
La funzione aerodinamica per la monoposto su cui sono installate le nuove ali rimane invariata (ovviamente con opportuni profili e ridimensionamenti), ma il vantaggio è tratto dalla monoposto che segue, in grado di ricevere un flusso più robusto e di contare su un maggiore carico aerodinamico.
ora vediamo cosa decide la mummia arteriosclerotica.
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-San-
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