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  1. #1

    Zastavaaaaaaaaaaaa!!! Il ritorno!

    http://www.quattroruote.it/auto/mond...m?codice=43414

    posso cominciare un mercato parallelo di contrabbando.

    che nostalgia!
    EX Mentecatto - succube della Honda
    Le mie foto|HONDA CLUB ITALIA!|DARTH LEGNANZ!

  2. #2
    Utente di HTML.it L'avatar di heroes3
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    incredibile
    e noi che compriamo la punto

    che coglioni che siamo

  3. #3
    Utente di HTML.it L'avatar di Dwarf
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    La "10", destinata al mercato serbo e, forse, anche ad alcuni di quelli limitrofi, dovrebbe costare circa 8000 euro ed essere equipaggiata come la "gemella" italiana: servosterzo, airbag frontali, alzacristalli elettrici e climatizzatore sarebbero di serie.
    8000 euro
    - La chiesa è vicina, il bar è lontano, la strada è ghiacciata. Camminerò con attenzione
    (Vecchio proverbio russo)

  4. #4
    Utente di HTML.it L'avatar di heroes3
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    appunto per quello che dicevo io
    che coglioni che siamo

    noi minimo 12k euri
    loro 8k e la macchina è uguale....

    che schifo

  5. #5
    Utente di HTML.it L'avatar di Dwarf
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    - La chiesa è vicina, il bar è lontano, la strada è ghiacciata. Camminerò con attenzione
    (Vecchio proverbio russo)

  6. #6
    non mi si apre il link... che dice l'articolo?

  7. #7
    Utente di HTML.it L'avatar di Dwarf
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    [supersaibal]Originariamente inviato da natashazero
    non mi si apre il link... che dice l'articolo? [/supersaibal]
    Questa settimana, la vecchia Fiat "Punto" debutta in Serbia, solo che si chiama "10" ed è venduta con il marchio Zastava.

    Sino alla fine del 2006, la vettura viene assemblata in Italia e spedita in Serbia con il nome e il logo modificati; in seguito, l'auto sarà costruita nell'impianto di Kragujevac con componenti provenienti per la maggior parte dal nostro Paese.

    La "10", destinata al mercato serbo e, forse, anche ad alcuni di quelli limitrofi, dovrebbe costare circa 8000 euro ed essere equipaggiata come la "gemella" italiana: servosterzo, airbag frontali, alzacristalli elettrici e climatizzatore sarebbero di serie. L'accordo firmato fra le due Case prevede la fornitura del solo motore a benzina di 1.2 litri da 60 CV, ma c'è la possibilità di estenderla anche ai turbodiesel di 1.9 litri (senza superare l'1% delle vendite complessive).

    La Zastava ha intenzione di partire con la produzione di 500 "10" al mese, per raggiungere le 18.000 all'anno entro i prossimi quattro anni.
    - La chiesa è vicina, il bar è lontano, la strada è ghiacciata. Camminerò con attenzione
    (Vecchio proverbio russo)

  8. #8
    [supersaibal]Originariamente inviato da Dwarf
    Questa settimana, la vecchia Fiat "Punto" debutta in Serbia, solo che si chiama "10" ed è venduta con il marchio Zastava.
    ...[/supersaibal]
    grazie

    ah bene, pensavo che avrebbero messo sul mercato una nuova versione della 101, stavo già preoccupandomi per l'estetica sulle strade slave

  9. #9
    ODDIO!!!!!!
    SIIIII'!!!
    belissima, la voglio assolutamnte, e' un pezzo di storia la zastava
    ricordo ancora con piacevole nostalgia la stupenda Zastava 128 della Milica

  10. #10
    [supersaibal]Originariamente inviato da need4speed
    ODDIO!!!!!!
    SIIIII'!!!
    belissima, la voglio assolutamnte, e' un pezzo di storia la zastava
    ricordo ancora con piacevole nostalgia la stupenda Zastava 128 della Milica [/supersaibal]
    ne ho vista una in un autodemolizione dopo sezana.
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