volevo approfittare del contributo statale sull'installazione degli impianti a GPL sulle auto ma quale devo far installare (lo so me lo consigliera' l'installatore ma non voglio arrivare li pensando che si si stia parlando di puffi....)
io ho una polo 1.4 i.e. che tipo di impianto e' il piu conveniente?
1)a controllo di carburazione
2)ad iniezione gassosa
3)iniezione sequenziale
e il serbatoio e' meglio Toroidale o Cilindrico???
:master: :master:
di che anno č la tua polo?
maggio 2003
Se non sbaglio te lo consigliano loro a seconda della macchina.[supersaibal]Originariamente inviato da anise373
volevo approfittare del contributo statale sull'installazione degli impianti a GPL sulle auto ma quale devo far installare (lo so me lo consigliera' l'installatore ma non voglio arrivare li pensando che si si stia parlando di puffi....)
io ho una polo 1.4 i.e. che tipo di impianto e' il piu conveniente?
1)a controllo di carburazione
2)ad iniezione gassosa
3)iniezione sequenziale
e il serbatoio e' meglio Toroidale o Cilindrico???
:master: :master: [/supersaibal]
Cmq meglio se al posto del ruotino, altrimenti quello cilindrico si prende tutto lo spazio, giā minimo, del portabagagli.
Guarda il sesso č fatto di dare e avere e proprio a questo proposito la mia donna non te la darebbe mai
Questa vita č andata cosė, nella prossima mi organizzo meglio
Mi hanno radiato
quindi scarta la prima ipotesi[supersaibal]Originariamente inviato da anise373
maggio 2003 [/supersaibal]
e fatti consigliare per le altre due
visto l'anno della tua auto occorre un inniettato
il toroidale lo puoi mettere al posto della ruota di scorta, quindi non occupa spazio nel baule.
ok quindi meglio Toroidale al posto del ruotino ma che differenza c'e' tra
1)a controllo di carburazione
2)ad iniezione gassosa
3)iniezione sequenziale
credo che sia logico che l'installatore ti consigli il piu' costoso anche se non e' l'unico che puo' installare!
il serbatoio
ti consiglio la ciambellona al posto della gomma di scorta
porta via spazio ZERO
e ce ne sono di molto copienti
io ho una 52 litri
sono sfortunato ad avere un 2000 benzina
perō se non avessi il gas dovrei veramente buttare la macchina e optare per una 600
dite che per una polo 1.4 del 1997 non sia il caso di fare una lavoro del genere?
perche' il ministero ha pubblicato la tabella dei costi che come al solito e' poco chiara!
http://www.ecogas.it/Documenti/2005/...ioni%20n.2.pdf
pagina 8
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- succube della Honda