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  1. #1
    potresti postare tutto il testo del esercizio!?
    mic

  2. #2
    Quote Originariamente inviata da michele79 Visualizza il messaggio
    potresti postare tutto il testo del esercizio!?
    Questo è il testo completo del progetto:

    Si realizzi un progetto che simuli la seguente situazione:un tratto autostradale delimitato da una barriera di ingresso
    (dotata di 3 caselli) e una barriera di uscita (dotata di 1
    casello). (Per semplicita' consideriamo solo una delle due
    direzioni di marcia).


    [Vi sono un certo numero N (maggiore di 10) di auto descritte in un file
    di testo che viene letto all'inizio. Per ogni auto, nel file viene indicata
    la sua velocita' media con un valore V compreso tra 50 e 100 (chiaramente,
    ogni auto ha la propria velocita').


    Vi sara' un generatore delle auto che legge in anticipo tutto il file e
    che genera tutte le auto descritte.]


    Appena generata, una auto decide in quale dei 3 caselli della barriera di
    ingresso accodarsi. E si mette in coda a tale casello.
    (Il modo in cui l'auto sceglie il casello e' a vostra scelta).


    Quando e' il suo turno l'auto preleva il ticket (supponiamo sia un
    nimero intero univoco, cioe' utilizzato solo una auto), attende che la sbarra
    di alzi e riparte.


    Immaginiamo che l'auto in viaggio percorra il tragitto tra barriera d'ingresso
    e barriera d'uscita in un numero di secondi pari alla sua velocita'
    divisa per 10. Al termine di tale intervallo di tempo l'auto si presenta alla
    barriera d'uscita e si accoda al casello.
    Giunto il suo turno, l'auto partecipa ad un duplice scambio con il casello:
    -- il casello chiede all'auto il ticket;
    -- l'auto consegna il ticket e comunica la sua velocita';
    -- il casello calcola l'ammontare del pedaggio (per semplicita' supponiamo consista
    in tanti euro quanta e' la velocita' dell'auto divisa per 50);
    -- l'auto paga il pedaggio richiesto;
    -- la sbarra si alza e l'auto passa; dopo passata l'auto termina.


    L'intero programma deve terminare correttamente dopo che tutte le auto sono
    uscite dall'autostrada.






    Si deve realizzare il tutto in modo che:
    - si eviti la generazione di processi zombie;
    - si evitino le situazioni di stallo;
    - le comunicazioni possono essere realizzate utilizzando pipe, socket, messaggi, segnali,...
    a vostra scelta, ma in modo opportuno;
    - per tutti i processi che terminano e tutte le
    risorse e le strutture di comunicazione utilizzare dai processi
    devono essere de-allocate; Nessun processo deve essere ucciso
    volontariamente da un altro processo, ma deve eventualmente
    terminare normalmente la sua esecuzione.
    - il codice deve essere indentato in modo chiaro ed debitamente commentato;
    - si richiede una adeguata gestione degli errori (es. fallimento nella
    chiamata ad una system call), con una messaggistica di errore che informi
    l'utente su eventuali anomalie a tempo di esecuzione.

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