Crollato un ponte sull'autostrada A14

[webus]

Come prima impressione a me pare che questo crollo sia ben peggiore dei precedenti. Nel primo caso c'era stato il passaggio di un mezzo eccezionale e il ponte (prefabbricato) si è di fatto staccato dai piloni di sostegno. Nel secondo erano in corso lavori per sollevarlo...
In questo evento il ponte si è di fatto spezzato in due. Non sono un esperto ma se dipendesse da me questa sera mi presenterei a casa dei titolari della ditta che ha fatto i lavori.

[Max Della Pena]

Come prima impressione a me pare che questo crollo sia ben peggiore dei precedenti. Nel primo caso c'era stato il passaggio di un mezzo eccezionale e il ponte (prefabbricato) si è di fatto staccato dai piloni di sostegno. Nel secondo erano in corso lavori per sollevarlo...
In questo evento il ponte si è di fatto spezzato in due. Non sono un esperto ma se dipendesse da me questa sera mi presenterei a casa dei titolari della ditta che ha fatto i lavori.

Si si è spezzato in due, praticamente in una nazione qualsiasi ci sarebbero già i colpevoli senza nessuna attenuante, ma qui credo che come al solito ci sarà la solita selva di subappalti e di aziende nel mentre fallite oppure vuote... ovviamente spero che così non sia e che per una volta venga individuato e punito in tempi brevi il colpevole.

[Dwarf]

In questo evento il ponte si è di fatto spezzato in due. Non sono un esperto ma se dipendesse da me questa sera mi presenterei a casa dei titolari della ditta che ha fatto i lavori.

Il ponte ha 25 anni, un tecnico azzarda un ipotesi

Adriano Scarzella, ingegnere, vicepresidente Ordine Ingegneri della Provincia Cuneo e referente per le questioni strutturali: «L’ipotesi secondo me più probabile, alla luce delle fotografie che ho potuto vedere, senza però un’esame diretto sul posto, è questa: il viadotto pare in parte prefabbricato, cioè composto all’interno da cavi pretensionati. Mi pare abbia ceduto un giunto, nel quale si vedono cavi tranciati. La rottura può essere stata provocata da problemi di manutenzione. Per esempio, d’inverno lo spargimento del sale crea infiltrazioni d’acqua e grande corrosione dei trefoli (cavi), che alla lunga possono essere danneggiati. Cedendo il giunto, si è verificato il cosiddetto «crollo a ginocchio», cioè il cedimento del giunto dall’altra parte. Questa è per me la spiegazione ingegneristica. Poi possono essercene altre fantasiose, magari legate al tipo di materiale utilizzato».

http://www.lastampa.it/2017/04/18/ed...pL/pagina.html