Autofficina Fiat Parma

[iltappo]

se è una punto del 2001 1.2 60 cv i prezzi sono:

kit pastiglie ant bosch :20 euro;
kit dischi freni ant brembo (240 mm diametro) o bosch: 50 euro circa;
ganasce posteriori: 45 euro - se devi mettere tutto il kit compreso di cilindretti e molle stai sui 110;

manodopera: ESAGERANDO 100 euro;
totale:
-215€ dischi ant+ paste ant + solo le ganasce al post + manodopera;
-oppure 280 € dischi ant + paste ant + il kit completo al post + manodopera;

[iltappo]

edit, doppio

[Goo21]

Dopo aver avuto un preventivio di 319€ iva esclusa (comprensiva di cambio dei dischi) credo proprio che me lo farò da me, anche se organizzarmi per farlo sarà un grandissimo sbattimento.

Con l'iva al 22% vogliono praticamente 390€, ma che scherziamo? 200€ li avrei pagati a malincuore ma 390€ proprio no.

al massimo fatti fare qualche altro preventivo dicendo al tipo che i pezzi li compri tu e poi li dai a lui per sostituirlo
su ebey trovi tutto

[Ranma2]

Ma devi fare anche quelli dietro? non ho mica capito. Nella Fiat Uno che avevo prima credo che me li abbia cambiato il tizio che me la ha venduta prima di darmela, ma aveva tipo 200.000 km

[Neptune]

Ho mandato un e-mail di richiesta di preventivo ad altre 3-4 officine anche non autorizzate Fiat, vediamo che prezzi escono.

Immagino che devo cambiare freni avanti e dietro, anche perchè già l'ultima volta mi hanno cambiato solo gli anteriori dicendo che dietro stavano bene. Non ho invece idea se dischi e cilindretti stanno bene però temo il peggio, infondo sono anni che non cambio i freni.

Fatto sta che questo mese ero riuscito a far avanzare qualche € da tenere da parte, non voglio spenderli tutti in freni !

[Goo21]

un email?...ma fatti un giro di persona

e poi quanti km ha la macchina?...in genere poi, le ganasce hanno una durata di 3-4 volte le pastiglie

[Max Della Pena]

Ho mandato un e-mail di richiesta di preventivo ad altre 3-4 officine anche non autorizzate Fiat, vediamo che prezzi escono.

Immagino che devo cambiare freni avanti e dietro, anche perchè già l'ultima volta mi hanno cambiato solo gli anteriori dicendo che dietro stavano bene. Non ho invece idea se dischi e cilindretti stanno bene però temo il peggio, infondo sono anni che non cambio i freni.

Fatto sta che questo mese ero riuscito a far avanzare qualche € da tenere da parte, non voglio spenderli tutti in freni !

I dischi forse riesci a vederli attraverso i cerchi e farti una idea di come stanno, se riesci a raggiungerli con un dito prova a sentire di quanti mm può essere il bordo esterno,
In pratica la pista frenante è più piccola del diametro del disco e si consuma creando uno scalino sulla circonferenza esterna, la prova è empirica ma almeno hai una idea se questo solco è piccolo 2/3 mm oppure se è elevato 4/6 mm.
Poi comunque dovresti togliere la ruota e misurare....... si OK, vai dal meccanico

[iltappo]

manutenzione e controllo:

http://www.bremboaftermarket.com/It/...ance_Disc.aspx

misure minime del tuo disco:

http://www.bremboaftermarket.com/It/...DMaster=273823

[rebelia]

a parte che evito di scrivere come considero gli sfigati che non si sanno nemmeno sostituire le pastiglie dei freni.

sono pronta a scommettere che quegli sfigati sappiano fare a menadito qualcos'altro che tu nemmeno sai come si scrive

[sparwari]

fermo restando che ho letto diversi spunti interessanti, devo dire di aver letto anche fesserie.

ad ogni modo sulla punto del 2001 il costo per una manutenzione dei freni è:
- anteriore. probabilmente solo pasticche. basso costo.
- posteriore. probabilmente vanno cambiate le ganasce per intero (dopo tot anni si ovalizzano...). alto costo.

considerate inoltre che i costi variano in base alla "grandezza" dei freni.
su una punto, le pasticche anteriori le trovi anche a 30 euro.
su una vettura di grossa cilindrata con pinze freni amggiori invece salirai facilmente verso i 100 euro per la coppia di pasticche anteriori.

detto questo, per le pasticche io suggerisco di rimanere SOLTANTO su marchi noti.
ferodo, ate...
e prendete prodotti di qualità eom.
tutte le cavolate tuning non servono molto ma costano inutilmente di più...
se poi invece volete qualcosa di più performante, dovete andare su pasticche di derivazione racing. i prezzi salgono ma le frenate migliorano notevolmente.
sulla mia auto monto pasticche anteriori racing da oltre 250 euro. e la frenata è cambiata in modo abissale. e fischia come un treno

ah ...ogni 2 anni CAMBIATE IL LIQUIDO FRENI!