Un motore a tre cilindri ha un modo tutto suo di girare, non indichi se è un diesel o benzina ma comunque sia i tre cilindri difettano di coppia ai bassi giri e quindi van tenuti un po più allegri.
Ci si deve un po adattare insomma, è come guidare auto a benzina dopo aver guidato auto diesel, devi tenere il motore un po più alto di giri e questo non è quello a cui eri abituato.
e allora dove è il risparmio tanto pavoneggiato?
se io ho un numero di giri superiore per lo stesso tratto , consumo di piu o sbaglio?
NN vi diro mai chi sono in realta,
tutti i miei 3D sono orfani, non insistete per farmi rispondere ai 3D aperti da me