a voi il giudizio su incidente

[saucer]

Il camion che non ha rallentato, al frame 0.30 si nota che accende le 4 frecce.
Quando capisce che ci sono delle persone dinanzi a lui prova ad andare contro il guardrail, però non noto "rallentamenti".

Il carico di tale camion sembrerebbe ferro, quindi tendenzialmente più pesante e difficile da gestire in caso di "frenata" rispetto ad altri camion telonati che magari all'interno han solo qualche pedana.

Comunque dal video non è che si può giudicare esattamente tutta la dinamica.
I primi incoscienti son stati quelli che ci hanno rimesso le penne.
Star li a discutere sul chi avesse torto o ragione è stato per loro fatale.
Purtroppo se si spostano le auto dal luogo dell'incidente, difficile poi far valere le proprie ragioni.
E' stata una tragedia e comunque il camionista ha torto, in quanto non è riuscito a frenare in tempo ( quindi velocità elevata rispetto al suo carico ).

[Kahm]

E' stata una tragedia e comunque il camionista ha torto, in quanto non è riuscito a frenare in tempo ( quindi velocità elevata rispetto al suo carico ).

metti che trasportava il limite della sua portata
metti 1 secondo (come è noto) di riflessi
metti 2 secondi (infatti le auto senza frecce non è che capisci subito che sono ferme)
metti mancanza di ABS (nei vecchi camion non c'è)
metti pure che andava a 90

io comunque la vedo difficile riuscire a frenare

[Max Della Pena]

metti che trasportava il limite della sua portata
metti 1 secondo (come è noto) di riflessi
metti 2 secondi (infatti le auto senza frecce non è che capisci subito che sono ferme)
metti mancanza di ABS (nei vecchi camion non c'è)
metti pure che andava a 90

io comunque la vedo difficile riuscire a frenare

Ma lui era dietro a due camion con le 4 frecce (minuto 0.28) ed aveva a sua volta le 4 frecce (minuto 0.29) poi al minuto 0.34 il camion davanti a lui si sposta, lui aveva quindi la certezza che davanti c'era un pericolo e si stavano fermando, ha comunque avuto altri 5 secondi per avere campo visivo libero.

Da li in poi è piombato sulle auto ferme al minuto 0.41, quindi dopo altri 7 secondi, mi sembra che peso o non peso ABS o meno, questo qui secondo me si è distratto ed ha riaperto gli occhi solo quando ha cercato di evitare l'impatto sterzando al minuto 0,40.

Tu la vedi difficile riuscire a frenare, io invece la vedo che avrebbe potuto fermarsi due volte.

[Max Della Pena]

Il camion che non ha rallentato, al frame 0.30 si nota che accende le 4 frecce.
Quando capisce che ci sono delle persone dinanzi a lui prova ad andare contro il guardrail, però non noto "rallentamenti".

Il carico di tale camion sembrerebbe ferro, quindi tendenzialmente più pesante e difficile da gestire in caso di "frenata" rispetto ad altri camion telonati che magari all'interno han solo qualche pedana.

Comunque dal video non è che si può giudicare esattamente tutta la dinamica.
I primi incoscienti son stati quelli che ci hanno rimesso le penne.
Star li a discutere sul chi avesse torto o ragione è stato per loro fatale.
Purtroppo se si spostano le auto dal luogo dell'incidente, difficile poi far valere le proprie ragioni.
E' stata una tragedia e comunque il camionista ha torto, in quanto non è riuscito a frenare in tempo ( quindi velocità elevata rispetto al suo carico ).

Saucer tutti i camion hanno rallentato fino a fermarsi, non è questione di carico, questo non ha neanche accennato a frenare, faceva altro sicuramente.

La velocità non era elevata, il limite vale per tutti non è che uno se ha 400 q.li di ferro deve andare più piano di chi ne ha solo 200.

Non ha frenato, se lo avesse fatto non sarebbe successo nulla, se avesse almeno suonato il claxon anche, non sarebbe successo forse nulla, si sarebbero spostati.