Non credo sia necessario tutto questo, la centralina gestisce variazioni entro un certo limite (l'anticipo poi non credo c'entri per 1mm gestibile dalla centralina).
Nelle moto, togliere una guarnizione dalla testa per guadagnare un pelo di compressione è cosa facile e frequente.
Il mecca che poi si riuscisse a guadagnare 10/15 cvsarebbe un genio
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