Questa è opinabile, per il risarcimento non c'entra se l'hai comprata nuova o usata, si valuta lo stato dell'auto al momento dell'incidente.Originariamente inviata da saucer
Se compri un'auto nuova e ti urtano dopo 5 anni oppure se compri un'auto usata di 2 anni e ti urtano dopo 3 che ce l'hai non cambia nulla.
Si valuta lo stato dell'auto e il valore di mercato della stessa.
Se l'auto è usata ( quindi con un valore di mercato basso, anche se hai subito un danno da 5.000 euro, l'assicurazione non ti risarcisce più del valore dell'auto meno una percentuale intorno al 10-20% ).
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Se la tua ragazza non te la da, tu non prendertela
Si ma tu di incidenti ne hai subiti 3, quindi il danno va diviso circa per 3, quindi incidenti da 2000 Euro.
2000 Euro li valgono molte auto con 6/7 anni.
Mi chiedo, caro Alberto, se questo antifascismo rabbioso che viene sfogato nelle piazze oggi a fascismo finito, non sia in fondo un’arma di distrazione che la classe dominante usa su studenti e lavoratori per vincolare il dissenso.
Non scambierei con nessuna altra auto di 6/7 anni la mia di 12 anni.
La mia non m'ha mai dato problemi (*grat**grat* ), e quando dovrò cambiarla ne prenderò un'altra nuova ( o in alternativa km0 ma con garanzia firmata a sangue dal titolare dell'autosalone ).
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Se la tua ragazza non te la da, tu non prendertela
Non ho detto che devi prendere un'auto di 7 anni, ho solo detto che l'assicurazione rimborsa danni anche per auto vecchie se valgono ancora qualcosa.Non scambierei con nessuna altra auto di 6/7 anni la mia di 12 anni.
La mia non m'ha mai dato problemi (
Tu hai avuto una media di 3 rimborsi da 2000 Euro e quindi anche se avevi l'auto vecchia ci staresti stato dentro.
Mi chiedo, caro Alberto, se questo antifascismo rabbioso che viene sfogato nelle piazze oggi a fascismo finito, non sia in fondo un’arma di distrazione che la classe dominante usa su studenti e lavoratori per vincolare il dissenso.
La tua Fiesta del 2007 comprata nuova, dopo 5 anni (quindi nel 2012), vale quanto una Fiesta (stesso modello) del 2007 comprata di seconda mano nel 2009 e valutata nel 2012.
Non c'entra nulla se la macchina l'hai comprata nuova o usata per la sua valutazione.
Lo so.
Ai fini della valutazione non cambia nulla.
Cambia che SO esattamente quali problemi può avere l'auto e quali problemi non ha.
Se è il caso di ripararla o se è il caso di sostituirla.
Ad oggi, dopo l'esperienza della Fiesta comprata 12 anni fa, sono portato a comprare un'altra auto nuova.
Per la questione del rimborso assicurativo, ha giocato a mio favore l'aver pochi chilometri ( all'epoca meno di 50.000 ) ed esser cosciente che l'auto non presentava alcun problema *prima* dell'incidente, in questo modo son stato chiarissimo col perito che mi ha concesso la cifra richiesta.
Probabilmente con un'auto usata, con problemi al motore, sarei stato meno "tenace" e sarei stato rimborsato meno.
Infine, sono contro l'usato. Se è vero che esiste una piccola percentuale di "ricchisfondati" da potersi permettere l'auto nuova ogni 2 anni, è anche vero che c'e' una grande percentuale che generalmente cambia l'auto per altri motivi ( prettamente di affidabilità e sicurezza ).
Pertanto comprare un auto usata (imho) non ne vale la pena.
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Si ma il primo incidente l'hai avuto che l'auto aveva quanti anni scusa?
E gli altri due?
Che poi il perito rimborsa la cifra preventivata dal carrozziere, non serve contrattare, quello è e quindi anche se l'auto aveva dei difetti o più o meno chilometri il preventivo era quello.
Mi chiedo, caro Alberto, se questo antifascismo rabbioso che viene sfogato nelle piazze oggi a fascismo finito, non sia in fondo un’arma di distrazione che la classe dominante usa su studenti e lavoratori per vincolare il dissenso.
Saucer, fai discorsi sconclusionati.
Dici
per poi virare verso
Insomma, il fatto che sia usata conta o no? (no, non conta)
Che c'entra sapere se il motore è perfetto o meno se devi valutare il risarcimento per uno sportello ammaccato?
L'idraulico per sostituirti la guarnizione del rubinetto ti fa il prezzo a seconda che il portone di casa cigoli o meno?
Il perito non rimborsa il danno in base al preventivo del meccanico/carrozziere/elettrauto.
Il perito valuta il danno in base a :
- Valore dell'auto
- Danno cagionato
In base a questi 2 valori, prende il più basso dei due e "cerca" di togliere una percentuale X. La offre a chi ha subito il danno e poi si prova a contrattare.
Per il primo incidente, ho ottenuto 1800 euro perchè l'auto all'epoca valeva di più e il danno allo sportello si aggirava più o meno su quella cifra.
Per il secondo incidente, ho ottenuto 2500 euro perchè l'auto valeva 2800 euro ( secondo le tabelle a cui loro fanno riferimento ) e il danno ammontava a circa 4000 euro.
Il terzo incidente, ho ottenuto 700 euro perchè sebbene l'auto valeva intorno ai 2000 euro, l'area danneggiata era già "da riparare" a causa del secondo incidente.
Nel caso di Kahm, se acquista l'auto da 2000 euro e subisce un incidente, secondo voi, quanto lo rimborseranno? A meno che il venditore non sia uno con l'anello al naso ( e quindi svenda ad 1/3 del valore del veicolo ), non riuscirà ad ottenere una cifra che riesca a ricoprire il danno.
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