In tutte le auto a cambio automatico che ho provato quando lasci il freno l'auto si sposta a passo d'uomo. Bisogna farci l'abitudine, ma è davvero comodo. Lo fa anche in retromarcia, il che aiuta molto nelle manovre perché è sufficiente dosare il freno.

Per la seconda domanda, credo dipenda dai marchi ma in linea di massima se premi fino in fondo il cambio "scala", se necessario, per ottenere la coppia massima.

Diversi tipi di cambio automatico poi hanno una modalità sequenziale, in cui puoi cambiare quando preferisci, semplicemente tirando la leva indietro o avanti.