all'inizio stavo per ridere... poi ho letto il primo commento dell'articolo e sono rabbrividito.
certa gente non si rende conto di cosa sia un prezzo spropositato (tipo benzina, verdure) ed un prezzo legato necessariamente alla qualità/sicurezza
e ci presenti una macchina facendoci vedere i crash test?
era uscita anche un'utilitaria a 4000€ della stessa casa, ancora non è commercializzata in europa
come sta il manichino?
Credo non bene[supersaibal]Originariamente inviato da laMumm|a
come sta il manichino? [/supersaibal]
E' incavolato, hanno tirato a sorte e a lui è toccato quello schifo cinese, lui voleva la Q7.[supersaibal]Originariamente inviato da laMumm|a
come sta il manichino? [/supersaibal]
mi sa che il test si riferisce al modello precedente che da noi non e' mai arrivato.
la SUV in questione monta un telaio a longheroni, del tutto incompatibile con la deformazione evidenziata
oltretutto andatevi a vedere i test ncap sulle fiat 600 e punto
Comunque i test non sono obbligatori per l'omologazione, che mi risulti
c'è poco da fare, per creare una macchina con gli standard di sicurezza previsti dell'EuroNCAP (che non è obbligatoria ai fini dell'omologazione del mezzo), sotto una soglia di costo è praticamente impossibile.
Eh beh, c'è proprio un gran bisogno di SUV nelle strade di città.
aspetta che esca la Q7[supersaibal]Originariamente inviato da ZaMM
Eh beh, c'è proprio un gran bisogno di SUV nelle strade di città.
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