scelta auto

[Kahm]

un mio amico ha dubbi se comprare nuovo o usato
di usato è orientato verso l'alfa 146 oppure la 147 modello benzina, 2000$ )massimo)
di nuovo è orientato verso un'offerta KM0 del concessionario, una ford fiesta di 2 anni fa, che sta prendendo polvere in un piazzale, 1.2 benzina aspirato, qui 9500€.
Fa pochi KM al giorno, max 20K l'anno

abbiamo discusso in lungo e in largo, ovviamente la conclusione è che i soldi sono i suoi, ma vorrei anche il vostro parere e presentarvi la tabella comparativa

	Alfa 146 o 147	Ford Fiesta
Consumi	10Km/l	16Km/l
costo	2000€	9500€
cavalli	90	80
euro	4	6
spese annue*	400	per i primi anni nulla,
plus	puo essere iscritta come semi storica
anno	dal 1998 al 2000	2017
stato generale	cosi cosi	ottima

abbiamo conoscenti (quindi non amici) che ci hanno dato indicazioni sui loro consumi
*per spese annue si intendono guasti, quelli contattati con la 147 dichiarano che dal 15esimo anno di età, ogni anno ci sono fissi quei 350-400€ di meccanico e guasti vari.

**non abbiamo chiesto se la Alfa ha finestrini elettrici/climatizzatore/servosterzo, la Fiesta SI di sicuro.

in finale andando a vedere i consumi in benzina della alfa + costi manutenzione, in 5 anni potrebbe arrivare a costare quanto la Fiesta (ma attendo riscontri )

[Alhazred]

20.000Km l'anno proprio pochissimi non sono.
Tra i modelli indicati sceglierei sicuramente la Fiesta.

Io sono attuale possessore di una 147, ma è una restyling JTDm da 120cv e da guidare è divertente e da soddisfazioni. Non ci faccio le corse, ma se devi passare qualcuno in poco tempo/spazio ti assiste bene. Un'Alfa mezzo polmone non la prenderei, tra l'altro se indichi 90cv penso siano riferiti alla 146, di 147 sotto i 100cv non ne hanno fatte e la 146 è pure bruttina.
Confermo la fragilità, specialmente dei trapezi delle sospensioni anteriori, si rompono facilmente, anche se per fortuna si trovano a 30 euro. Io li ho fatti mettere nuovi appena presa 2 anni fa e devo cambiare quello anteriore destro.
Ad onor del vero devo dire che ci ho preso 2 buche epiche, una delle quali mi ha spaccato la gomma, per fortuna non il cerchio.
Comunque sono famosi per rompersi.
Ci hanno messo in modo sacrificato delle sospensioni da auto di più alto livello per questioni di immagine, ma è stata una mezza stupidaggine.

[Max Della Pena]

Peccato che esistano solo le 146 o 147 usate.

A mio avviso mai auto nuove, ci rimetti troppo e non vale la pena, poi se stai alla larga dal gruppo Fiat è ancora meglio.

[webus]

Peccato che esistano solo le 146 o 147 usate.

A mio avviso mai auto nuove, ci rimetti troppo e non vale la pena, poi se stai alla larga dal gruppo Fiat è ancora meglio.

Le mie ultime auto sono state:

Fiat Marea SW 1.6: 180.000 Km. 11 anni di onorata carriera durante i quali ho dovuto
1. riparare una guarnizione delle barre sul tetto appena ritirata, ovviamente in garanzia.
2. cambiare 2 batterie
3. cambiare 1 lampadina dei fari anteriori.

Alfa Romeo 159 SW 2.0: 95.000 Km, 5 anni nei quali ho dovuto cambiare... niente.
Il giorno che l'ho consegnata per ritirare quella nuova la batteria mi ha lasciato a piedi. Mi è costata 10 Euro di assistenza meccanico per riavviarla e portarla dal concessionario.

Jeep Cherokee 2.0: 80.000 km. 4 anni, nessun intervento.

Jeep Compass 1.4 14.000 km. 1 anno, ad oggi nessun intervento.

In affetti, meglio se stai lontano dalle auto del gruppo Fiat.


Una volta però ho posseduto una VW. Ricordo ancora oggi con nostalgia quando partendo da un semaforo mi si è staccata la ruota anteriore destra.
Ecco guarda, ti consiglio una Bella Auto Tedesca. Loro sì che sanno.

PS. Comunque io per la scelta dell'auto uso questo criterio principale:
l'auto costa un fottio di soldi, soldi che mi sono guadagnato con tanto lavoro.
I tedeschi mi hanno mai fatto guadagnare qualcosa? No.
I francesi mi hanno mai fatto guadagnare qualcosa? No.
Magari Fiat non mi ha mai direttamente fatto guadagnare nulla, ma intanto da lavoro a decine di migliaia di famiglie italiane. E tanto mi basta.

Un giorno, quando in Italia apriranno fabbriche di auto tedesche o francesi, potrò anche cambiare decisione. Ma nel frattempo...

[Max Della Pena]

Le mie ultime auto sono state:

Fiat Marea SW 1.6: 180.000 Km. 11 anni di onorata carriera durante i quali ho dovuto
1. riparare una guarnizione delle barre sul tetto appena ritirata, ovviamente in garanzia.
2. cambiare 2 batterie
3. cambiare 1 lampadina dei fari anteriori.

Alfa Romeo 159 SW 2.0: 95.000 Km, 5 anni nei quali ho dovuto cambiare... niente.
Il giorno che l'ho consegnata per ritirare quella nuova la batteria mi ha lasciato a piedi. Mi è costata 10 Euro di assistenza meccanico per riavviarla e portarla dal concessionario.

Jeep Cherokee 2.0: 80.000 km. 4 anni, nessun intervento.

Jeep Compass 1.4 14.000 km. 1 anno, ad oggi nessun intervento.

In affetti, meglio se stai lontano dalle auto del gruppo Fiat.


Una volta però ho posseduto una VW. Ricordo ancora oggi con nostalgia quando partendo da un semaforo mi si è staccata la ruota anteriore destra.
Ecco guarda, ti consiglio una Bella Auto Tedesca. Loro sì che sanno.

PS. Comunque io per la scelta dell'auto uso questo criterio principale:
l'auto costa un fottio di soldi, soldi che mi sono guadagnato con tanto lavoro.
I tedeschi mi hanno mai fatto guadagnare qualcosa? No.
I francesi mi hanno mai fatto guadagnare qualcosa? No.
Magari Fiat non mi ha mai direttamente fatto guadagnare nulla, ma intanto da lavoro a decine di migliaia di famiglie italiane. E tanto mi basta.

Un giorno, quando in Italia apriranno fabbriche di auto tedesche o francesi, potrò anche cambiare decisione. Ma nel frattempo...

Potrei fare il mio elenco di auto tedesche, con chilometraggi ben superiori e potrei elencarti le bestemmie di molti miei amici con auto del gruppo Fiat.

Il mio criterio di scelta di un'auto è, fortunatamente, prendere l'auto che piace.

[webus]

Potrei fare il mio elenco di auto tedesche, con chilometraggi ben superiori e potrei elencarti le bestemmie di molti miei amici con auto del gruppo Fiat.

Bene, abbiamo quindi appurato che i problemi possono capitare a tutte le auto, tedesche o italiane che siano.

Il mio criterio di scelta di un'auto è, fortunatamente, prendere l'auto che piace.

Non ricordo di aver mai scritto che le auto che ho preso non mi piacessero, solo che io ho le mie priorità, e tu le tue.

Considero però che regalare decine di migliaia di euro a gente che imbroglia e poi moralizza contro gli italiani sia quanto meno equiparabile alla Brexit. Ma che dire, contento tu...

[Max Della Pena]

Bene, abbiamo quindi appurato che i problemi possono capitare a tutte le auto, tedesche o italiane che siano.



Non ricordo di aver mai scritto che le auto che ho preso non mi piacessero, solo che io ho le mie priorità, e tu le tue.

Considero però che regalare decine di migliaia di euro a gente che imbroglia e poi moralizza contro gli italiani sia quanto meno equiparabile alla Brexit. Ma che dire, contento tu...

Fortunatamente posso ancora scegliere se comprare o meno dei prodotti europei senza farmi troppi problemi, son contento così.

[saucer]

Fiero possessore di una Fiesta.
L'ho comprata NUOVA ( no Km0 o altre sciocchiezze ), pagata 10.000euro con finanziamento ( importo totale 12.000 euro ) chiavi in mano e tutto pagato.

A distanza di 12 anni posso dire di averci speso :
- Revisione
- Assicurazione
- 3 Cambi ruote ( purtroppo le buche di Napoli son quelle che sono )
- 3 Set di pasticche per freni
- 3 Vaschette del liquido refrigerante ( sembra che si spacchino facilmente )
- Cambi olio ( 1 all'anno )

Null'altro.
In media percorro 12.000km annui (tutti cittadini).
Parcheggio in strada.

Tra qualche anno provvederò a cambiarla in quanto è stata danneggiata esteticamente da 3 incidenti ( tutti subiti senza minima colpa ).
Da questi 3 incidenti mi han risarcito per un totale di 5.000€, ne ho spesi 800€ per ripristinare decentemente quanto c'era di danneggiato.
Probabilmente con un'auto usata non m'avrebbero risarcito neppure 1€ e probabilmente in 12 anni avrei dovuto spendere gli stessi soldi di un'auto nuova tra manutenzione e sostituzione dell'auto usata.

[Alhazred]

...

Probabilmente con un'auto usata non m'avrebbero risarcito neppure 1€ e probabilmente in 12 anni avrei dovuto spendere gli stessi soldi di un'auto nuova tra manutenzione e sostituzione dell'auto usata.

Questa è opinabile, per il risarcimento non c'entra se l'hai comprata nuova o usata, si valuta lo stato dell'auto al momento dell'incidente.
Se compri un'auto nuova e ti urtano dopo 5 anni oppure se compri un'auto usata di 2 anni e ti urtano dopo 3 che ce l'hai non cambia nulla.

[saucer]

Questa è opinabile, per il risarcimento non c'entra se l'hai comprata nuova o usata, si valuta lo stato dell'auto al momento dell'incidente.
Se compri un'auto nuova e ti urtano dopo 5 anni oppure se compri un'auto usata di 2 anni e ti urtano dopo 3 che ce l'hai non cambia nulla.

Si valuta lo stato dell'auto e il valore di mercato della stessa.
Se l'auto è usata ( quindi con un valore di mercato basso, anche se hai subito un danno da 5.000 euro, l'assicurazione non ti risarcisce più del valore dell'auto meno una percentuale intorno al 10-20% ).