Quote Originariamente inviata da axsw Visualizza il messaggio
Però per concludere il discorso dovresti consigliarci quale auto e quale marchio consiglieresti.

Qualche anno fa comprai l'auto a mia moglie, volevo prendere fiat ma a lei non piaceva e poi incontrò uno che su fiat la pensa un po come te, poi prese la Yaris 1000 3 cilindri.

A parte i millemila richiami alla concessionaria che le costano 30 Km. e mezza giornata persa.
Il motore è un cesso, non cammina nemmeno a spinta e consuma di più di un twin air, ma come motore lo hai già detto tu che Fiat è superiore, il resto è di plastica e carta velina e si è già rotto tutto, compresa una parte di quel bel cruscotto digitale, le portiere non sono nemmeno insonorizzate e suonano come delle grancasse, insomma mai più!
tutte le auto sono fatte con materiali peggiori che in passato
le auto di fascia bassa anche di più quindi vale il principio che la qualità si paga
detto questo e senza andare a scomodare marchi blasonati, sceglierei una casa che fa un prodotto semplice e soprattutto che sia professionale nell'assistenza
mi spiego, nell'attualità e nel contempo fornisco un feedback anche a maxstorio1
al momento uso una multipla a metano (ovviamente non mia)
da un paio d'anni va da schifo, singhiozza a gas in maniera random,
portata innumerevoli volte in assistenza (anche diverse) che hanno diagnosticato di tutto compreso un problema agli iniettori, sostituiti e poi ripristinati perchè nulla era cambiato, un problema alle bombole (anche lì, sostituite ma nix) e dulcis in fundo 2 cilindri che non vanno in compressione (ma perchè allora a benza va discretamente??) con relativo preventivo di 2500 €. a salire secondo l'esigenza
tutto condito da innumerevoli perdite di tempo, attese infinite, spese a mio carico perchè secondo loro è "normale" che a 70k km il motore si rovini (????), cioè robe dell'altro mondo, e poi mi tocca anche a sorbirmi atteggiamenti di sufficienza del tipo "è così, non rompere le palle, paga sennò vattene" (ps: il lavoro non l'ho fatto e mi tengo il difetto ... è incredibile, ma è così)
aggiungo, sempre su questo cesso: interni che scoloriscono e/o che appiccicano e macchiano indelebilmente i vestiti, fasce esterne che cadono, cornici portiere e tetto che si scollano, la radio non copia la plastica su cui è installata, alette parasole sbilenche e scollate che paiono di una Lada di inizio secolo, tappi copribulloni che saltano.
potrei aggiungere un consumo esagerato dell'olio (che costa come champagne pregiato), rottura della vasca del tergilunotto e tante cose minori
Per il passato, così faccio una panoramica globale, con altri mezzi fiat: infiltrazioni d'acqua nella pedaliera, infiltrazioni dal lunotto posteriore, molle che sfondano i sedili (e la schiena), grippaggio del motore (sostituito in garanzia dopo innumerevoli proteste), tergicristallo che si ferma random e riparte come sopra dopo parecchi minuti, "avaria airbag" acceso dall'acquisto e mai risolto e via e via ...
quando vedo l'omino con il pullover in tv mi viene l'impellente necessita di defecare
l'unica fiat che ho apprezzato è stata la Uno Fire ... costava una sega, consumava una sega, niente elettronica, finestrini a manovella, mai un problema
da quando le auto sono farcite di elettronica e la fiat ha pensato di renderle competitive sono solo aumentati i prezzi e i problemi
Bene ... mi sono sfogato