Problema auto: rumore strano

[Max Della Pena]

ci credi se ti dico che ho fatto passare la revisione ad un vecchio macinino del 97, che a guardarlo non avresti avuto neanche il coraggio di salirci sopra
è tutta fuffa! è solo una tassa,e chi ha l'officina lo fa per guadagnarci sopra, hai mai conosciuto qualcuno a cui la hanno rifiutata?

Le officine autorizzate hanno tutte telecamere ed i controlli a sorpresa e se l'auto non deve passare non passa.

Almeno dove vivo io.

[Ranma2]

Confermato gli ingranaggi del cambio.
Uno distrutto e due che stavano per cedere. (li ha fatti vedere a mio suocero).
Il danno è di 2mila euro.
Mi hanno proposto di montare degli ingranaggi usati e in buone condizioni, in quel caso potrei risparmiare e scendere sotto i mille.

La causa è stata "sfiga e scadenza del tipo di materiali usati".

Aveva appena 51k km. Revisione fatta a Novembre. Insomma... un affare.

Ma che panzane, se un ingranaggio del cambio è rotto le marce non entrano, e diamine per romperlo devi cambiare senza frizione. Leggendo in giro vedo che quel modello è afflitto da problemi ai cuscinetti, cambiare tutto il cambio mi sembra eccessivo.

[iltappo]

evidentemente non hai la minima idea di come funzioni un cambio e di quanto onerosa sia l'apertura e la sostituzione di decine di pezzi ..
quando si rompono è al 99% dei casi un cedimento strutturale, cambiare senza schiacciare la frizione determina solo la rottura della frizione stessa e dello spingidisco, spesa ben diversa dall'intero gruppo cambio.
parli poi di problemi ai "cuscinetti"... QUALI??? non esistono cuscinetti che implicano il funzionamento di un cambio,al massimo fanno un rumore graduale che aumenta col passare dei mesi..tra l'altro poi i cuscinetti del cambio stanno al di fuori della scatola ingranaggi, tre ingranaggi che in questo caso son risultati danneggiati..e secondo te li han danneggiati i cuscinetti dall'esterno?
le diagnosi di solito in officina non si fanno a suon di googolate..

[Ranma2]

evidentemente non hai la minima idea di come funzioni un cambio e di quanto onerosa sia l'apertura e la sostituzione di decine di pezzi ..
quando si rompono è al 99% dei casi un cedimento strutturale, cambiare senza schiacciare la frizione determina solo la rottura della frizione stessa e dello spingidisco, spesa ben diversa dall'intero gruppo cambio.
parli poi di problemi ai "cuscinetti"... QUALI??? non esistono cuscinetti che implicano il funzionamento di un cambio,al massimo fanno un rumore graduale che aumenta col passare dei mesi..tra l'altro poi i cuscinetti del cambio stanno al di fuori della scatola ingranaggi, tre ingranaggi che in questo caso son risultati danneggiati..e secondo te li han danneggiati i cuscinetti dall'esterno?
le diagnosi di solito in officina non si fanno a suon di googolate..

Ma dove hai letto che il cambio non funzionasse? Qui si parla di rumore non definito, plasticoso oltretutto, il cambio funziona perfettamente. Sicuramente google non è un officina, ma che mi vengano a raccontare che una "ingranaggio" era distrutto, ma il cambio funzionava, se permetti ho qualche dubbio.

Ora spiegami come si possa rovinare la frizione se non la uso? Io non sarò un meccanico, ma almeno lo ammetto...

[iltappo]

appunto,non sei un meccanico..continua pure a cambiare mouse difettosi

ho visto cambi fare rumore di grattuggia e continuare a girare fino all'ultimo dente presente nei rapporti,anche se è rotto per metá può funzionare comunque fino alla totale rottura

[Ranma2]

appunto,non sei un meccanico..continua pure a cambiare mouse difettosi

ho visto cambi fare rumore di grattuggia e continuare a girare fino all'ultimo dente presente nei rapporti,anche se è rotto per metá può funzionare comunque fino alla totale rottura

Ma anche tu non lo sei se mi vieni a parlare che cambiando senza frizione, la si rompe, suvvia... Il rumore non lo hai sentito, il cambio non lo hai visto, parli a vanvera quanto me e cambiare le carte in tavola, prima hai sparato una sentenza a caso, senza leggere il reale problema dell'utente.

Io ho dato la mia opininione, da possessore di auto con problemi seriali, che si son verificati su altre macchine uguali alla mia. Se è un problema è anomalo, fidati che trovi schiere di consumatori che se ne lamenta qualche parte.

[chumkiu]

Allora. Il problema era un dente dell'ingranaggio distrutto e altri due che stavano facendo la stessa fine.
Inoltre pare che gli ingranaggi (tutto l'affare conico per intenderci) non entrassero bene nel loro posto a marcia inserita (non ho capito se a causa del dente mancante o per altro).

Spesa totale 750 euro (ricambio usato + manodopera + cambio olio/tagliando che avrei dovuto comunque fare in questo periodo). Ho la "garanzia" di 6 mesi da parte del meccanico (se dovesse succedere qualcosa posso ritornare da lui).

Ribadisco. La faccenda l'ha seguito mio suocero che è stato una vita carrozziere, e che conosce gli agganci giusti dell'ambiente. Davvero dubito fortemente che abbiano fatto magagne a sua insaputa perché è un tipo che non si lascia fregare (e dubito anche che ne sia complice visto che paga la sua parte pure sua figlia). Non ho parlato direttamente col meccanico, lo vedrò lunedì per fare le foto dei pezzi e mandarli alla FIAT (non per rimborso o chissàche, ma almeno che sappiano cosa succede alle loro macchine. Tempo perso? forse. Ma lo voglio fare ugualmente).

[Max Della Pena]

Allora. Il problema era un dente dell'ingranaggio distrutto e altri due che stavano facendo la stessa fine.
Inoltre pare che gli ingranaggi (tutto l'affare conico per intenderci) non entrassero bene nel loro posto a marcia inserita (non ho capito se a causa del dente mancante o per altro).

Spesa totale 750 euro (ricambio usato + manodopera + cambio olio/tagliando che avrei dovuto comunque fare in questo periodo). Ho la "garanzia" di 6 mesi da parte del meccanico (se dovesse succedere qualcosa posso ritornare da lui).

Ribadisco. La faccenda l'ha seguito mio suocero che è stato una vita carrozziere, e che conosce gli agganci giusti dell'ambiente. Davvero dubito fortemente che abbiano fatto magagne a sua insaputa perché è un tipo che non si lascia fregare (e dubito anche che ne sia complice visto che paga la sua parte pure sua figlia). Non ho parlato direttamente col meccanico, lo vedrò lunedì per fare le foto dei pezzi e mandarli alla FIAT (non per rimborso o chissàche, ma almeno che sappiano cosa succede alle loro macchine. Tempo perso? forse. Ma lo voglio fare ugualmente).

Rimango dell'idea che è un guasto improbabile al cambio, sicuro che non sia il differenziale?

[Ranma2]

Allora. Il problema era un dente dell'ingranaggio distrutto e altri due che stavano facendo la stessa fine.
Inoltre pare che gli ingranaggi (tutto l'affare conico per intenderci) non entrassero bene nel loro posto a marcia inserita (non ho capito se a causa del dente mancante o per altro).

Spesa totale 750 euro (ricambio usato + manodopera + cambio olio/tagliando che avrei dovuto comunque fare in questo periodo). Ho la "garanzia" di 6 mesi da parte del meccanico (se dovesse succedere qualcosa posso ritornare da lui).

Ribadisco. La faccenda l'ha seguito mio suocero che è stato una vita carrozziere, e che conosce gli agganci giusti dell'ambiente. Davvero dubito fortemente che abbiano fatto magagne a sua insaputa perché è un tipo che non si lascia fregare (e dubito anche che ne sia complice visto che paga la sua parte pure sua figlia). Non ho parlato direttamente col meccanico, lo vedrò lunedì per fare le foto dei pezzi e mandarli alla FIAT (non per rimborso o chissàche, ma almeno che sappiano cosa succede alle loro macchine. Tempo perso? forse. Ma lo voglio fare ugualmente).

Ma giusto per capire, tu avevi problemi nel infranare le marce?

[iltappo]

Ma anche tu non lo sei se mi vieni a parlare che cambiando senza frizione, la si rompe, suvvia... Il rumore non lo hai sentito, il cambio non lo hai visto, parli a vanvera quanto me e cambiare le carte in tavola, prima hai sparato una sentenza a caso, senza leggere il reale problema dell'utente.

Io ho dato la mia opininione, da possessore di auto con problemi seriali, che si son verificati su altre macchine uguali alla mia. Se è un problema è anomalo, fidati che trovi schiere di consumatori che se ne lamenta qualche parte.

te lo ripeto, lascia stare google e prima di rispondere leggi i topic precedenti...

se avessi letto prima l'utente ha scritto che il cambio è stato aperto e c'erano 3 ingranaggi distrutti, ma nonostante questo funzionava lo stesso.

ora anzichè dare opinioni a casaccio ritorna al tuo call center.