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  1. #1
    Utente di HTML.it L'avatar di Max Della Pena
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    Quote Originariamente inviata da Vincent.Zeno Visualizza il messaggio
    la soluzione normale sarebbe ricaricare presso le apposite colonnine.

    detta questo banalità bisogna vedere cosa comporta la ricarica tramite batteria:
    - devi alzare la tensione fino al almeno 220volt, quindi portarti dietro anche un inverter (o lasciarlo in macchina).
    - non ho un'idea abbastanza precisa dell'impianto batteria delle auto elettriche... ma sospetto che per ricaricare tramite una batteria si dovrà ricorrere ad una batteria abbastanza grossa per ottenere una ricarica decente.
    Ma a cosa gli servirebbe l'inveter?

    Ha una batteria a 12 o 24V, con l'inverte la porta a 220V per poi?

    Attaccarci un caricabatterie?

    Non ho capito.
    Mi chiedo, caro Alberto, se questo antifascismo rabbioso che viene sfogato nelle piazze oggi a fascismo finito, non sia in fondo un’arma di distrazione che la classe dominante usa su studenti e lavoratori per vincolare il dissenso.

  2. #2
    Amministratore L'avatar di Vincent.Zeno
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    Quote Originariamente inviata da Max Della Pena Visualizza il messaggio
    Ma a cosa gli servirebbe l'inverter?
    Ha una batteria a 12 o 24V, con l'inverter la porta a 220V per poi?
    Attaccarci un caricabatterie?
    Non ho capito.
    le prese di ricarica dell'auto sono a 220 volt o maggiore.
    quindi serve alzare la tensione per connettere la batteria (porta da kahm) al normale ingresso di ricarica dell'auto.
    questo per non entrare nel circuito e fare modifiche pericolose all'impianto dell'auto.

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