gli inverter servono per trasformare 12 volt, per esempio, in corrente continuaOriginariamente inviata da Kahm
in 230 volt in corrente alternata.
Se previsto dalla tua auto , tanto vale che carichi direttamente dalla presa di casa
o dovrai portarti dietro , oltre all'inverter , parecchi decine di kg (o quintali) di batterie
e sempre passando per le protezioni di cui è dotato il circuito di ricarica della tua auto.
Ovvio che ci vorrebbe un impianto fotovoltaico a casa ma costa assai e sempre ammesso che
ai tempi di oggi si riesca a reperire il materiale necessario.
Le batterie a ioni di litio sono la principale causa di incendi di auto elettriche.
Insomma, non è questione solo di inverter ma di tutto il sistema di controllo
del processo di carica della batteria (BMS, equalizzatori, sensori di temperatura e non so che altro)
un link a caso
https://blog.tuttocarrellielevatori....chio-incendio/
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