Beh come simulazione non è male, il percorso sembra un misto provinciale con attraversamento di pochi paesi, ad andatura tranquilla i consumi indicati potrebbero starci.Originariamente inviata da SuperMariano81
Modifica i consumi a seconda di altri modelli di auto e fai il confronto.
Il metano conviene di più, nel calcolo dovresti anche includere la differenza di costo tra le varie alimentazioni a parità di vettura.
Mi chiedo, caro Alberto, se questo antifascismo rabbioso che viene sfogato nelle piazze oggi a fascismo finito, non sia in fondo un’arma di distrazione che la classe dominante usa su studenti e lavoratori per vincolare il dissenso.
ieri abbiamo dato un occhiata alle auto sul web, per ora si valuta il lato estetico arrivano a 3-4 modelli e da li guardare motorizzazione / consumi ecc...
la scelta per ora � su queste tre
Opel corsa
Renault clio
Toyota yaris
Se non sbaglio la Renault Clio (l'ha presa un amico, 900/1000 cc, benzina, ben accessoriata, 12/13.000 euro) ma credo le Renault in genere non fanno il gpl nativo (e non so se lo si possa fare a posteriori) per problemi con il sistema stop&start. Però devo dire che è bella, in ferie avevo il 1.6 diesel sport e andava una meraviglia.
Lo Spirito E' Forte
Ma La Carne E' Debole
Ognuno è artefice del proprio destino
Ogni scelta, azione o decisione comporta una reazione del sistema a cui tu e tu solo dovrai rispondere
iconsumid ella yaris ibrida sono eccezionali
http://www.quattroruote.it/auto/toyo...l-105304201510
NN vi diro mai chi sono in realta,
tutti i miei 3D sono orfani, non insistete per farmi rispondere ai 3D aperti da me
La nuova clio è bellissima secondo me, ma prima vogliamo vederla e provarla
La corsa 1.2 pare consumare poco.
Yaris (e honda jazz) ibride vengono proposte ad un prezzo eccessivo (sui 17 - 18.000), bisogna capire quanto a lungo termine si ripaga e sopratutto quanto costerà un eventuale cambio batterie.
Abbiamo fatto un giro nei concessionari, la Yaris � un po' fuori budget 17.000 con un po' di accessori (fari a led ed altre cose simili), 1.5 ibrida che a me piace tantissimo, 5 anni di garanzia, bollo gratis per 5 anni, no cinghia ma catena di distribuzione.
La Clio 1.5 diesel zen ci fanno pure 17.000 ma con qualche sconto scende a 15.000. Se poi facciamo finanziamento ci fanno mille di sconto.
Sempre col finanziamento (esempio 7.000 sull'unghia) ci costa circa 290� per 36 rate, quindi circa 2.440� in pi� in totale. Ma ci farebbero 5 anni di garanzia e una polizza kasko dal valore di 1200�.
E dov'� il loro guadagno??
questo sta a significare quanto è in crisi il settore dell'auto
NN vi diro mai chi sono in realta,
tutti i miei 3D sono orfani, non insistete per farmi rispondere ai 3D aperti da me
Il tizio ci ha detto che stanno vendendo proprio bene.
oggi opel corsa e hyundai i120, come budget ci siamo (tra i 12.000 ed i 14.000), anche questo venditore ci ha proposto insistentemente il diesel.
In pratica:
YARIS ho chiesto espressamente l'ibrida, ne ha una km 0 con un po' di accessori, 0 valore di rottamazione, 17.000€. A marzo esce la nuova, eventualmente ripresentarsi per un preventivo con la nostra rottamazione, 5 anni di garanzia
PRO: molto tecnologica, vetro dietro ampio, ibrida (no bollo x 5 anni + sconto per i prossimi [mi pare]), 5 anni di garanzia, no cinghia [*], consumi ridotti
CONTRO: cambio automatico.
CLIO inizialmente cara (1.5 passi i 16.000 come ridere) ma tra una roba e l'altra ci fa un discreto prezzo 15.000 con un'ulteriore sconto / incentivo in caso di finanziaria, cosa che vorrei evitare.
sostiene che il FAP si rigenera anche con 1km di strada, non gli credo.
PRO: sportiva, bella, rossa fa un figurone, consumi del diesel molto molto bassi
CONTRO: lunotto piccino picciò (ok ci danno i sensori), paraurti anteriore a me pare basso, rischi marciapiedi
2 anni di garanzia se paghiamo tutto, 5 anni con la finanziaria.
CORSA bella macchina, alla signora piace molto. Supervalutano il catorcio na roba come 3.000 € con circa 12-13.000 si porta a casa il 1.4 benzina, con poco di più (1.500€ +/-) il diesel, 2 anni di garanzia. Secondo lui si rigenera in circa una quindicina di km quindi siamo ok.
I20 vedi sopra, un filino meno costosa, 5 anni di garanzia, mi pare meno "tecnologica" rispetto alle altre.
Attualmente la classifica è i20 -> Corsa -> Yaris, penso che siamo li li come livello, sto cercando di capire se è vero che il FAP si rigenera così in fretta.
Grazie per eventuali pareri
[*]la mia polo mi costa 700€ di cinghia ogni 90 mila
ok tutto molto bello, ma....
SCUSA??????
spiega un po' perché?
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Ogni scelta, azione o decisione comporta una reazione del sistema a cui tu e tu solo dovrai rispondere
Tagliando + cinghia motore + pompa acqua + altre cosette minori se ne vanno sempre parecchi soldi, in media 600-700, già fatta un paio di volte (ho una polo a benzina)ok tutto molto bello, ma....
SCUSA??????
spiega un po' perché?
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