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Carissimo non stiamo parlando di calcoli strutturali, non facciamo i furbi...

Se davvero sei nel campo ingegneristico, misure, numeri e dati... qui mi stai prendendo in giro. Perché sai benissimo che in una valutazione costi/benefici come la TAV o in altri campi simili di valutazione, stringere o allargare a fisarmonica eventuali forchette di dati a proprio convincimento ideologico non si rischia nulla.
Benissimo, continua pure con le tue chiacchere da bar.

Tanto è vero, che il sesto componente, Pierluigi Coppola, docente negli Usa al Massachusetts Institute of Technology. Professore associato di Ingegneria dei trasporti neldipartimento di Ingegneria dell’impresa all'università di Tor Vergata, chissà forse ne sa qualcosa in più di te o me?
Ha ufficialmente dichiarato che: «Non è ormai un mistero il fatto che l’inserimento nei costi del mancato incasso delle accise sui carburanti sia una procedura inedita, non prevista da alcuna linea guida, europea o italiana».
Ti ho gia risposto, ma non leggi, ciao.