Di automobili a propulsione classica, elettrica o ibrida

[BORSE84 R-OH]

Detto anche "ibrido serie", o range extender

https://it.wikipedia.org/wiki/Veicol...o#Ibrido_serie

Bello il carrello appendice con il generatore montato sopra

Però su "larga" scala il sistema non è stato sviluppato.. mi piacerebbe capire perchè: troppo costoso? troppo complicato da realizzare (non credo) ? non ne vale la pena? non piace a quelli del settore?
Big Pharm lo ha ostacolato chiudendolo nel cassetto? colpa dei no vax? le lobby del petrolio? le cavallette?

PS: Il discorso dell'efficienza mi convince poco: siamo passati da auto elettriche con autonomia di 50km ad autonomie di 500km.

[lnessuno]

Bello il carrello appendice con il generatore montato sopra

Però su "larga" scala il sistema non è stato sviluppato.. mi piacerebbe capire perchè: troppo costoso? troppo complicato da realizzare (non credo) ? non ne vale la pena? non piace a quelli del settore?
Big Pharm lo ha ostacolato chiudendolo nel cassetto? colpa dei no vax? le lobby del petrolio? le cavallette?

PS: Il discorso dell'efficienza mi convince poco: siamo passati da auto elettriche con autonomia di 50km ad autonomie di 500km.

Lo dice wikipedia:

Il maggiore svantaggio degli ibridi serie consiste nella seria riduzione di efficienza rispetto ai motori solo termici in condizioni di elevata e costante velocità (come fare i 130 km/h in autostrada). Questo è causato dal fatto che nella conversione termico-elettrico-moto parte dell'energia viene persa mentre non accadrebbe con una trasmissione diretta.
...
Gli ibridi serie sono i più efficienti per i veicoli che necessitano di continue frenate e ripartenze come i mezzi a uso urbano, autobus e taxi

La BMW ha fatto la i3 che nella versione REX ha il range extender. E questa prova spiega perché, di fatto, per ora purtroppo non ha molto senso:
https://it.motor1.com/reviews/201770...i-reali-video/

[BORSE84 R-OH]

Lo dice wikipedia:

perdonami, ma di wikipedia mi fido fino ad un certo punto, preferisco altre fonti..

La BMW ha fatto la i3 che nella versione REX ha il range extender. E questa prova spiega perché, di fatto, per ora purtroppo non ha molto senso:
https://it.motor1.com/reviews/201770...i-reali-video/

Ecco.....